La trail media de BMW se renueva de cara a 2013.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilindro. |
| Diámetro x carrera | 82 mm x 75.6 mm |
| Cilindrada | 798 cc |
| Potencia | 85 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo | 83 Nm a 5.750 rpm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica, tubo de aspiración, gestión del motor BMS-KP |
| Control de emisiones | Catalizador regulado, de tres vías |
| Prestaciones y consumo | |
| Velocidad máxima | Unos 200 km/h |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 3.8 l |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 5.2 l |
| Instalación Eléctrica | |
| Alternador | Trifásico de 400W |
| Batería | 12V/14Ah, sin mantenimiento. |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico. |
| Caja de cambios | Seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter. |
| Transmisión | Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero. |
| Bastidor y frenos | |
| Bastidor | Multitubular de acero. Motor autoportante |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla telescópica, Ø 43 mm |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante de dos brazo de una sola pieza fundida |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 230 mm / 215 mm |
| Distancia entre ejes | 1,578 mm |
| Avance | 117 mm |
| Ángulo de la dirección | 64° |
| Llantas | De aluminio con radios cruzados |
| Medida delantera | 2.15 × 21” |
| Medida trasera | 4.25 × 17” |
| Neumático delantero | 90/90 – 21 54V |
| Neumático trasero | 150/70 – 17 69V |
| Freno delantero | Doble disco de 300 mm, pinza flotante de doble pistón. |
| Freno trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de pistón único. |
| ABS | Opcional, BMW Motorrad (desconectable) |
| Dimensiones y pesos | |
| Longitud | 2,320 mm |
| Anchura (con retrovisores) | 920 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1.350 mm |
| Altura del asiento en vacio | 880 mm (asiento bajo: 850 mm) |
| Curva interior de la pierna en vacío | 1,940 mm (asiento bajo: 1,900 mm) |
| Peso total admisible | 444 kg |
| Capacidad del depósito | 16 l |
Kawasaki afronta la temporada 2018 con importantes novedades, especialmente en la Kawasaki KX450F que se renueva por completo. También recibe (...)
Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca (...)
La competencia ha apretado fuerte en los dos últimos años, pero KTM puede presumir de tener la moto más laureada (...)
Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)
En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)
Sucríbete a nuestro boletín
La firma coreana de equipamiento motorista ha presentado un nuevo casco integral para todos los amantes del mundo off road. (...)
La firma americana especializada en el desarrollo de equipamiento motorista off-road está de cumpleaños y para celebrar el medio siglo (...)
Si buscas entrar en el año estrenando equipación off road, Bihr no te lo podría poner más sencillo pues ya (...)
La firma americana de cascos presenta su gama de off road para practicar motocross y enduro, Moto-9 Flex, Moto-9 Mips (...)
Shoei acaba de lanzar al mercado la última evolución de su gama de cascos offroad en la serie VFX. Se (...)
Seguros
Financiación
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
