Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

BMW F 800 S

La semicarenada de media cilindrada de la marca alemana.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la BMW F 800 S

Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN)
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil
2) Peso en vacío y sin líquidos
BMW F 800 S
Motor
Tipo Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada 798 cc
Potencia 85 CV a 7.500 rpm (con gasolina de 91 octanos: 83 CV a 7.500 rpm)
Par máximo 83 Nm a 5.800 rpm (con gasolina de 91 octanos: 55 Nm a 3.500 rpm)
Relación de compresión 12 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW (BMS-KP)
Control de emisiones Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Unos 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 3.4 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 4.4 l
Tipo de combustible Super sin plomo, 95 octano como mínimo; compatible con gasolina de 91 octanos.
Instalación Eléctrica
Alternador Trifásico de 400W
Batería 12V/14Ah, sin mantenimiento.
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
Caja de cambios Seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter.
Transmisión Correa con amortiguador antichoque.
Bastidor y frenos
Bastidor De aluminio, tipo puente; el motor soporta parte de la carga.
Rueda y suspensión delanteras Horquilla telescópica, Ø 43 mm
Rueda y suspensión traseras Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema en el eje trasero por excéntrica; amortiguador central, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 140 mm / 140 mm
Distancia entre ejes 1,466 mm
Avance 95 mm
Ángulo de la dirección 64,2°
Llantas De aluminio fundido
Medida delantera 3.50 × 17”
Medida trasera 5.50 × 17”
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Freno delantero Doble disco de 320 mm, pinza flotante de doble pistón.
Freno trasero Un disco de 265 mm, pinza flotante de pistón único.
ABS Opcional, BMW Motorrad
Dimensiones y pesos
Longitud 1,810 mm
Anchura (con retrovisores) 860 mm
Altura (sin retrovisores) 1.155 mm
Altura del asiento en vacio 820 mm (asiento bajo: 790 mm)
Curva interior de la pierna en vacío 1,810 mm (asiento bajo: 1,745 mm)
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 204 kg
Peso en seco 2) 182 kg
Peso total admisible 405 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 201 kg
Capacidad útil del depósito 16 l
Reserva Unos 4.0 l
Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN)
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil
2) Peso en vacío y sin líquidos
Descarga el catálogo de esta moto
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Nueva Ducati 1299 Panigale R

La fábrica de Borgo Panigale ha presentado la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition, la última bicilíndrica que participará (...)

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE - 3/4 del

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Suzuki GSX-R 250 2017

Suzuki GSX250R 2017.

La pequeña Supersport a escala de sus hermanas mayores llega para los usuarios con permiso A2. Diversión asegurada con su (...)

Honda CBR1000RR 2017

Honda CBR1000RR_Fireblade 2017.

La versión para "mortales" de la mítica CBR1000 también se renueva de cara a 2017. (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS bmw

BMW K 1600 GT 2017

La K 1600 GTL se suma al Euro4

El buque de la firma alemana también se renueva. Sus seis cilindros seguirán latiendo para dar vida al conjunto. (...)

BMW F 800 R 2017

La BMW F800R se renueva para 2017

La BMW F800 R se renueva de cara a 2017, con pequeñas mejoras para adaptarse a las nuevas normativas. (...)

BMW R nineT Urban G/S 2017

La estética retro es clara

La moto más rompedora de BMW se reinventa con dos versiones aún más diferentes del resto de la gama germana. (...)

BMW R 1200 GS 2017

La mítica GS se renueva en 2017

Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la (...)

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE - 3/4 del

Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati (...)

Más bmw »

Nueva era para el Vespa Club España

Logotipo Vespa Club España

Tras muchos años de parón, el Vespa Club de España resurge en un acto de presentación oficial el próximo 14 (...)

¿Por qué siempre se pincha la rueda trasera de la moto?

Siempre pinchamos la rueda trasera

Podríamos pensar que nuestro amigo Murphy (¿o es nuestro enemigo?) es quien se encuentra una vez más detrás de los (...)

Distinguished Gentleman's Ride 2017: 45.000 almas solidarias

Los Distinguished Gentleman's Ride en Madrid

Elegancia, cortesía anglosajona, un punto de distinción, con el aire de rancio sabor que destila el estilo vintage, fair play, (...)

Ropa térmica y técnica de moto: ¿Qué es? ¿Para qué sirve?

Aliado contra el frío y por la comodidad

Todo lo bueno se acaba y después de la época estival, llega el otoño y más tarde el invierno, algo (...)

Kawasaki Z1 Racer Yellow Corn: el tractor amarillo

Pura artesanía en esta Kawa Z Racer

'Yellow Corn', afamados especialistas japoneses en accesorios, equipamiento y preparaciones, nos muestran una de sus creaciones más radicales: una impresionante (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por