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BMW F850GS 2018

La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la ha dotado con un chasis completamente nuevo y un motor más potente que consigue unas grandes sensaciones cada vez que se abre gas.

Prueba dinámica de la BMW F850GS sobre el asfalto mojado de Cuenca

Ficha técnica de la BMW F850GS 2018

BMW F 850 GS
Motor
Tipo Bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 853 cc
Diámetro x Carrera 84 × 77 mm
Relación de compresión 12,7: 1
Potencia máxima declarada 85 CV a 8.250 rpm
Par máximo declarado 92 Nm a 6.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento Hidráulico multidisco/mecánico
Chasis
Tipo Bastidor en arco, estructura de acero
Basculante Doble brazo de aluminio fundido
Suspensiones
Delantera Horquilla telescopica invertida de 43 mm. Recorrido 204 mm
Trasera Colñumna de amortiguación central, precarga del muelle ajustable de forma hidráulica, amortiguación ajustable del rebote. Recorrido 219 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 90/90-21” /2.15-21’‘
Trasera/Llanta 150/70-17”/4.25-17’‘
Frenos
Delantero Doble disco flotante de 305 mm ABS. Pinza flotante de doble pistón
Trasero Monodisco de 265 mm ABS. Pinza flotante de pistón único
Medidas
Longitud 2.305 mm
Altura 1.356 mm
Anchura 922 mm
Distancia entre ejes 1.593 mm
Ángulo de lanzamiento 28º
Avance 126 mm
Altura del asiento 860 mm
Peso en seco 186 kg
Peso lleno 229 kg
Capacidad del depósito de combustible 15 litros
Fuente: BMW Motorrad

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