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La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la ha dotado con un chasis completamente nuevo y un motor más potente que consigue unas grandes sensaciones cada vez que se abre gas.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 853 cc |
| Diámetro x Carrera | 84 × 77 mm |
| Relación de compresión | 12,7: 1 |
| Potencia máxima declarada | 85 CV a 8.250 rpm |
| Par máximo declarado | 92 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Hidráulico multidisco/mecánico |
| Chasis | |
| Tipo | Bastidor en arco, estructura de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla telescopica invertida de 43 mm. Recorrido 204 mm |
| Trasera | Colñumna de amortiguación central, precarga del muelle ajustable de forma hidráulica, amortiguación ajustable del rebote. Recorrido 219 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 90/90-21” /2.15-21’‘ |
| Trasera/Llanta | 150/70-17”/4.25-17’‘ |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco flotante de 305 mm ABS. Pinza flotante de doble pistón |
| Trasero | Monodisco de 265 mm ABS. Pinza flotante de pistón único |
| Medidas | |
| Longitud | 2.305 mm |
| Altura | 1.356 mm |
| Anchura | 922 mm |
| Distancia entre ejes | 1.593 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 28º |
| Avance | 126 mm |
| Altura del asiento | 860 mm |
| Peso en seco | 186 kg |
| Peso lleno | 229 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15 litros |
| Fuente: BMW Motorrad | |
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