La G 310 GS es una moto apta para circular tanto por ciudad como fuera del asfalto. Incorpora todos los elementos clásicos de las GS anteriores como el guardabarros delantero elevado o la parte trasera corta y elevada. BMW promete con este modelo un funcionamiento perfecto, fiabilidad y robustez.
Ficha técnica de la BMW G 310 GS
BMW G 310 GS
| Motor |
| Tipo |
Motor de un cilindro, refrigerado por agua |
| Distribución |
DOHC |
| Cilindrada |
313 cc |
| Diámetro x Carrera |
. 80 mm x 62,1 mm |
| Relación de compresión |
10,6:1 |
| Potencia máxima declarada |
25 kW (34 CV ) a 9.500 rpm |
| Par máximo declarado |
28 Nm a 7.500 rpm |
| Alimentación |
Inyección de combustible electrónica, BMS-E2 |
| Encendido |
Electrónico C.D.I. |
| Arranque |
N.D. |
| Aceite motor |
N.D. |
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena en baño de aceite |
| Cambio/Marchas |
Caja de cambios de seis marchas sincronizadas, integradas en el motor |
| Embrague/Accionamiento |
Embrague multidisco en baño de aceite/Accionamiento mecánico |
| Chasis |
| Tipo |
Tubo de acero con sección trasera atornillada |
| Basculante |
Basculante de aluminio fundido |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla invertida de 41 mm |
| Trasera |
Monoamortiguador con precarga ajustable |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
110/80 R 19/Aluminio fundido 2,50 × 19” |
| Trasera/Llanta |
150/70 R 17/Aluminio fundido 4,0 × 17” |
| Frenos |
| Delantero |
Monodisco 300 mm, pinza fija de 4 pistones, atornillado radialmente |
| Trasero |
Monodisco 240 mm, pinza flotante de pistón único |
| Medidas |
| Longitud |
2075 mm |
| Altura |
1.230 mm |
| Anchura |
880 mm |
| Distancia entre ejes |
1420 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
63,3° |
| Avance |
98 mm |
| Altura del asiento |
785 mm |
| Peso en vacío lista para rodar y con depósito lleno |
169,5 kg |
| Capacidad del depósito de combustible |
11 litros |
| Fuente: BMW |
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