Versión supermotard de la famila de monocilíndricas G 650.
Ficha técnica de la BMW G 650 Xmoto
BMW G 650 Xmoto
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
2) Peso en vacío y sin líquidos. |
| Motor |
| Tipo |
Refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco |
| Diámetro x carrera |
100 mm x 83 mm |
| Cilindrada |
652 cc |
| Potencia |
53 CV a 7.000 rpm |
| Par máximo |
60 Nm a 5.250 rpm |
| Relación de compresión |
11,5 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor |
Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW, encendido con bujías gemelas |
| Control de emisiones |
Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3 |
| Prestaciones y consumo |
| Velocidad máxima |
unos 170 km/h |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h |
3,5 l |
| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h |
5,0 l |
| Tipo de combustible |
Súper sin plomo, 95 octano como mínimo |
| Instalación Eléctrica |
| Alternador |
trifásico de 280 W |
| Batería |
12 V / 10 Ah, sin mantenimiento |
| Transmisión |
| Embrague |
De acero, de tipo puente, con elementos laterales de aluminio fundido atornillados y sección trasera de aluminio atornillada |
| Caja de cambios |
Cinco velocidades en toma constante, integrada en el cárter del cigüeñal |
| Transmisión |
Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero |
| Bastidor y frenos |
| Bastidor |
De acero, de tipo puente, con elementos laterales de aluminio fundido atornillados y sección trasera de aluminio atornillada |
| Rueda y suspensión delanteras |
Horquilla invertida, 45 mm Ø , rebote y compresión ajustables |
| Rueda y suspensión traseras |
Basculante doble de aluminio fundido, muelle central, precarga del muelle y rebote del amortiguador ajustables manualmente |
| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera |
270 mm / 215 mm |
| Distancia entre ejes |
1.500 mm |
| Avance |
98 mm |
| Ángulo de la dirección |
61,5° |
| Llantas |
Aluminio fundido |
| Medida delantera |
3,50 x 17" |
| Medida trasera |
4,50 x 17" |
| Neumático delantero |
120/70 H 17 |
| Neumático trasero |
160/60 H 17 |
| Freno delantero |
Un disco flotante de 320 mm, pinzas fijas de cuatro pistones |
| Freno trasero |
Un disco de 240 mm, pinza flotante de pistón único |
| ABS |
Opcional, BMW Motorrad (desconectable) |
| Dimensiones y pesos |
| Longitud |
2.155 mm |
| Anchura (con retrovisores) |
907 mm |
| Altura (sin retrovisores) |
1.180 mm |
| Altura del asiento en vacio |
900 mm (asiento bajo: 880 mm) |
| Curva interior de la pierna en vacío |
1.940 mm (asiento bajo: 1.900 mm) |
| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) |
159 kg |
| Peso en seco 2) |
147 kg |
| Peso total admisible |
335 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) |
176 kg |
| Capacidad útil del depósito |
9,5 l |
| Reserva |
unos 2,0 l |
Financiación
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