La serie K pero en su gama sport más absoluta.
Ficha técnica de la BMW K 1200 S
BMW K 1200 S
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
2) Peso en vacío y sin líquidos. |
| Motor |
| Tipo |
Refrigerado por agua, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro |
| Diámetro x carrera |
79 mm x 59 mm |
| Cilindrada |
1.157 cc |
| Potencia |
167 CV a 10.250 rpm |
| Par máximo |
127 Nm a 8.250 rpm |
| Relación de compresión |
13,0 : 1 |
| Control de la mezcla y gestión del motor |
Inyección electrónica en el conducto de admisión con gestión del motor digital y sensor de detonación BMS-K |
| Control de emisiones |
Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3 |
| Prestaciones y consumo |
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| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
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| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 4,7 l |
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| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 5,5 l |
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| Tipo de combustible | Gasolina extra sin plomo de 98 octano; el control automático de la detonación permite al motor funcionar con gasolina de 95 octano. |
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| Instalación Eléctrica |
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| Alternador | trifásico de 580 W |
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| Batería | 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento |
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| Transmisión |
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| Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico |
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| Caja de cambios | Seis velocidades en toma constante |
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| Transmisión | Eje cardan |
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| Bastidor y frenos |
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| Bastidor | De aluminio fundido, tipo puente; el motor soporta parte de la carga |
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| Rueda y suspensión delanteras | Duolever BMW Motorrad con amortiguador central |
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| Rueda y suspensión traseras | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palancas, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable |
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| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 115 mm / 135 mm |
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| Distancia entre ejes | 1.571 mm |
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| Avance | 108 mm |
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| Ángulo de la dirección | 61° |
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| Llantas | Aluminio fundido |
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| Medida delantera | 3,50 x 17" |
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| Medida trasera | 6,00 x 17" |
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| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
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| Neumático trasero | 190/55 ZR 17 |
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| Freno delantero | Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de cuatro pistones |
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| Freno trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón |
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| ABS | Opcional, BMW Motorrad integral (parcialmente integral) |
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| Dimensiones y pesos |
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| Longitud | 2.228 mm |
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| Anchura (con retrovisores) | 856 mm |
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| Altura (sin retrovisores) | 1.095 mm |
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| Altura del asiento en vacio | 820 mm (asiento bajo: 790 mm) |
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| Curva interior de la pierna en vacío | 1.810 mm (asiento bajo: 1.750 mm) |
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| Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 248 kg |
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| Peso en seco 2) | 227,5 kg |
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| Peso total admisible | 450 kg |
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| Carga útil (con equipamiento de serie) | 213 kg |
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| Capacidad útil del depósito | 19 l |
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| Reserva | unos 4,0 l |
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Financiación
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