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Nueva streetfighter de la serie K de BMW, una poderosa naked de 1.300cc con una estética futurista.

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Precio
18.350 €
Peso lleno
243 kg
Potencia
173 CV a 9.250 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Motor de cuatro cilindros de cuatro tiempos, refrigerado por agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada
1.293 cc
Nº cilindros
4
Diámetro x carrera
80 mm x 64,3 mm
Relación de compresión
13,0 : 1
Ciclo
4t
Refrigeración
Agua
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
173 CV a 9.250 rpm
Par máximo declarado
140 Nm a 8.250 rpm
Alimentación
Inyección electrónica, electrónica digital del motor con sensor de detonación (BMS-K).
Batería
12 V / 14 Ah, sin mantenimiento
Combustible
Sin plomo 98 (RON); gracias al sensor de detonación se admite también gasolina sin plomo (hasta RON 95)
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico
Cambio/Marchas
Seis marchas en toma constante
Tipo de chasis
Puente de aluminio, motor autoportante
Basculante
Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palanca, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, amortiguación regulable en extensión.
Delantera
Duolever BMW Motorrad, columna telescópica central
Trasera
Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador central con sistema de palanca, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, amortiguación regulable en extensión.

Ruedas

Llanta delantera
3,5 × 17"
Llanta trasera
5,5 × 17"
Neumático Delantero
120/70 ZR 17
Neumático Trasero
180/55 ZR 17
Delantero
Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de 4 pistones
Trasero
Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón

Medidas

Longitud
2.182 mm
Anchura
859 mm
Altura
1.095 mm
Distancia entre ejes
1.585 mm
Altura del asiento
820 mm (asiento bajo: 790 mm)
Capacidad Depósito
19 l.
Peso en seco
217 kg
Peso lleno
243 kg

Información

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Comentarios
Francisco Lepe
Vie, 28/04/2017 - 23:36
favor incluir si tiene kit de upgrade, escape, etc.
Jesús
Dom, 09/10/2016 - 01:03
Yo tengo la 2012 desde nueva. Una bestia. En esta vida no se puede tener todo, amigo. Creo que es perfecta para ser una naked. Más altas son las enduro. Más bajas son las deportivas. Qué más se puede querer de una naked de 173 CV de potencia?
Claudio Lantigu
Vie, 27/05/2016 - 18:03
tengo una 2011 hace 45 dias y llevo 3 mil km recoridos en realidad no tengo quejas pero no es perfecta a mi me gustaria que fuera mas alta. es lo unico
Angel Cortés
Lun, 28/03/2016 - 05:15
Excelente moto
Luis
Vie, 11/03/2016 - 23:48
Excelente
Jesus jimenez
Dom, 11/05/2014 - 23:26
cuanto cuesta nueva ?
Marco
Mar, 11/03/2014 - 03:53
La mejor moto que he tenido, en un año 33.000kms y bien cuando la cambie será por la misma o la k 1300 s previa prueba
Efren Schwraz
Mar, 04/03/2014 - 20:36
Hay alguna diferencia del modelo 2009 con la 2013, me están ofreciendo una 2009, 5000 kms en 9400 euros.
RICARDO GUTIERR
Lun, 18/11/2013 - 01:51
TENGO LA FELICIDAD DE POSEER 4 MOTOS BMW, F 800 GS, R 1200 GS, K 1300 R, S 1000 RR, UNA YAMAHA SUPER TENERE Y UNA KTM 690 R, TODAS SON BUENAZAS, PERO LA K1300 R ES ESPECTACULAR.UNO PUEDE VIAJAR LARGAS DISTANCIAS, 11 HORAS DE MANEJO, Y NO TE CANSA POR LA POSICIÓN CÓMODA EN QUE UNO VIAJA, Y A LA HORA DE METERLE EL MANGO, MIREN NO TERMINA DE ACELERAR, ES UN MISIL.SALUDOS AMIGOS MOTEROS DESDE LIMA, PERÚ
Luis Montero
Vie, 09/08/2013 - 05:34
Cuanto es el precio de la Bmw K 1300 R no se en especifico algun lugar cerca de Bolivia que la vendan? o aun que sea hacer un encargo de la moto?