07-11-2017
Fotos:
BMW
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La BMW K1600 Grand America 2018 se convierte en la quinta versión de la saga gran turismo de la casa alemana. Partiendo de su modelo bagger, la K1600B, añaden un baúl trasero así como más equipamiento de serie.

Carnets
Carné A

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
175 Nm a 5.250 rpm
Potencia máxima declarada
160 CV a 7.750 rpm
Relación de compresión
12,2:1
Alimentación
Inyección electrónica en conducto de admisión
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.649 cc
Diámetro x carrera
72 mm x 67,5 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Eje cardan
Cambio/Marchas
6 velocidades, helicoidal
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite

Chasis

Tipo de chasis
Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga
Basculante
Monobrazo oscilante Paralever BMW Motorrad
Delantera
Duolever BMW Motorrad, con amortiguador central
Trasera
Paralever BMW Motorrad

Ruedas

Rueda delantera llanta
120/70 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 3,50 × 17”
Rueda trasera llanta
190/55 ZR 17/Llantas de aluminio fundido 6,00 × 17”
Delantero
Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones
Trasero
Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón
Anchura
1.000 mm (con retrovisores)
Altura
N/D
Longitud
2.560 mm

Información

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