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El modelo 2010 presenta mejoras en el motor. Dos árboles de levas en cabeza por cilindro y válvulas dispuestas radialmente, aumentando tanto la potencia como el régimen máximo de giro.

Carnets
Peso lleno
229
Potencia
81 kW/110 CV a 7.750 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Bóxer bicilíndrico refrigerado por aire
Cilindrada
1.170cc
Nº cilindros
2
Ciclo
4t
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
81 kW/110 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
120 Nm a 6.000 rpm
Batería
12/14 sin mantenimiento
Embrague/Accionamiento
Monodisco en seco Ø 180mm
Transmisión secundaria
Cardán
Cuadro de instrumentos
Caja de seis marchas en toma constante
Tipo de chasis
Estructura tubular de acero;motor autoportante
Basculante
Paralever

Ruedas

Llanta delantera
2,5 x 19
Llanta trasera
4,0 x 17
Neumático Delantero
110/80 R 19
Neumático Trasero
150/70 R 17
Delantero
Freno de dos discos de Ø 305 mm
Trasero
Un disco Ø 265 mm Opcional: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial; desconectable)

Medidas

Longitud
2.210 mm
Anchura
940
Distancia entre ejes
1.507 mm
Altura del asiento
850/870
Capacidad Depósito
20
Peso en seco
203
Peso lleno
229
Cuadro de instrumentos
Caja de seis marchas en toma constante

Información

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Comentarios
fede
Lun, 05/10/2015 - 02:28
Hola buenas grupo estoy a punto de adquirir una bmw 1200 gs creo q modelo adventure. Quisiera saber q tal es porque estoy en la encrucijada entre la bmw y una honda varadero. Gracias y sera de suma importancia su respuestas
javier
Dom, 27/09/2015 - 05:00
Hola, alguien me puede decir si se puede agregar control de traccion a la bm 1200 gs, tengo abs y susp electronica, pero no control de traccion
José Antonio M
Jue, 24/09/2015 - 14:08
Tengo una GS 1200 año 2014 y después de hacer la primera revisión… (Le cambiaron la batería por una campaña) pero es que ahora la batería no me dura mas de tres días…la descarga por completo… Ahora mismo la tengo en el taller y están estudiándola… A alguien la a pasado algo así? Muchas gracias por este foro.
José Antonio M
Jue, 24/09/2015 - 14:04
Hola Para Juan, por lo visto la GS 1200 tiene una actualización de Software… Que se le quita el problema de pararse en los semáforos…o donde sea.
Y también charasquea menos el cambio.
Espero que te sirva de ayuda. Saludos.
VICENTE.GOMEZ
Mar, 15/09/2015 - 09:50
Hola tengo una gs 1200 se le empezo a encender la luz del abs, me dicen que es la bomba y vale una pasta, ¿alguien sabe si se puede conseguir una de segunda mano?
Motero Argentin
Sáb, 22/08/2015 - 22:55
Las motos para que no tengan problemas, tienen que ser japonesas. Nos guste o no. Tenemos que convencernos que los ponjas, lo que tocan lo mejoran. Cámara fotográficas, relojes, motos, motores, computadoras, etc. etc.
vencedor
Mié, 12/08/2015 - 19:53
HOLA, ESPERO AYUDAR SOY UN ENAMORADO DE LAS MOTOS, Y DE LAS MAXITRAIL MÁS, HE TENIDO MUCHAS MOTOS, Y LLEVO 3 AÑOS AHORRANDO PARA COMPRAR UNA, Y MAXITRAIL, DESPUES DE ESTOS TRES AÑOS COMPRANDO REVISTAS, VIENDO REVIEW EN YOUTUBE YMILES DE HORAS DE TODO TIPO DE FOROS MI CONCLUSION ES DE MAXITRAIL (HONDA CROSSTOURER 1200.DUCATI MULTISTRADA S.)MUCHA FIABILIDAD. UN SALUDO A TODOS.
JOSE
Lun, 10/08/2015 - 02:14
TENGO UNA BMW GS 1200 ADVENTURE 2007 Y CON SOLO 4500 MILLAS EL MOTOR FUNDIO ROMPIENDO EL PISTON DERECHO DE PEDAZOS PEQUENOS Y LA BIELA SE DOBLO OCASIONANDO UN GOLPE AL CARTER DONDE VAN LOS SERIALES QUE PUDO OCASIONAR ESTO, NADIE SE LO IMAGINA E INCLUSO SE LE REALIZO MANTENIMIENTO DE CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO MOTUL.
sergio
Sáb, 18/07/2015 - 11:17
al que le rasca la caja de cambios, tengo entendido que cambiando el aceite de la caja se soluciona, creo que de serie lleva 5/50 y recomiendan 10/50 ya que en España hace más calor y el que trae es demasiado fino… por otro lado la gente que monta el cambio pro dice que mejora muchísimo.
Javier Z.
Dom, 12/07/2015 - 21:26
Buenas tardes, tengo una bmw r 1200 gs del 2014 y la caja rasca al meter la primera si no la meto de golpe, luego al cambiar a segunda y a tercera la caja va brusca. Agradeceria si alguien me daría su opinión de como le va la moto. Muchas gracias