Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

BMW R 1200 GS - 2008

La reencarnación del buque insignia del trail BMW en 2008 sufre pequeños retoques estéticos y añade algo más de nervio a su poderoso motor bóxer.

BMW R 1200 GS amarilloModelo descatalogado

Ficha técnica de la BMW R 1200 GS - 2008

BMW R 1200 GS
Motor
Tipo Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central de equilibrado.
Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm
Cilindrada 1.170 cc
Potencia 105CV a 7500 rpm
Par máximo 115 Nm at 5,750/rpm
Relación de compresión 12.0 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión digital del motor BMS-KP con corte de la inyección al régimen máximo y encendido con bujías gemelas.
Control de emisiones Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 4.3 litros
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 5.5 litros
Tipo de combustible Gasolina súper sin plomo de 95 octano; el control automático de la detonación permite al motor funcionar con gasolina de 91 octano.
Instalación Eléctrica
Alternador Trifásico de 720W
Batería 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento.
Transmisión
Embrague Monodisco en seco de accionamiento hidráulico.
Caja de cambios Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales.
Transmisión Eje cardan
Bastidor y frenos
Bastidor Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga
Rueda y suspensión delanteras Telever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 41 mm, amortiguador central, precarga del muelle con ajuste mecánico de 5 posiciones.
Rueda y suspensión traseras Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera), precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 190 mm / 200 mm
Distancia entre ejes 1,507 mm
Avance 101 mm
Ángulo de la dirección 64.3°
Llantas Aluminio fundido
Medida delantera 2.50 x 19"
Medida trasera 4.00 x 17"
Neumático delantero 110/80 R 19
Neumático trasero 150/70 R 17
Freno delantero Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas fijas de cuatro pistones.
Freno trasero Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón.
ABS opcional, BMW Motorrad integral (desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud 2,210 mm
Anchura (con retrovisores) 935 mm
Altura (sin retrovisores) 1.450 mm
Altura del asiento en vacio 850 / 870 mm
Curva interior de la pierna en vacío 1,890 / 1,940 mm
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 229 kg
Peso en seco 2) 203 kg
Peso total admisible 440 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 211 kg
Capacidad útil del depósito 20.0 l
Reserva Unos 4.0 l
Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN)
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil
2) Peso en vacío y sin líquidos
····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Kawasaki KX450F y Kawasaki KX250F 2018: más green y más power

La Kawasaki KX250F tiene un gran aplomo en curva

Kawasaki afronta la temporada 2018 con importantes novedades, especialmente en la Kawasaki KX450F que se renueva por completo. También recibe (...)

Prueba Yamaha WR250F y Yamaha WR450F 2018: renovación azul

Nos subimos a la gama WR de Yamaha

Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca (...)

Prueba KTM 450 SX-F 2018: rival perfecta

KTM 450 SX-F 2018.

La competencia ha apretado fuerte en los dos últimos años, pero KTM puede presumir de tener la moto más laureada (...)

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Bihr presenta las novedades Answer Racing 2019

Nueva colección de Answer para 2019

La unión entre Bihr y Answer Racing ha traído a Europa los productos de alta calidad de la marca americana. (...)

Encuentra el Tucán durante la Gibraltar Race 2018 y gana regalos

Gibraltar Race 2018

La firma de equipamiento para motoristas, Tucano Urbano, es uno de los patrocinadores de la Gibraltar Race 2018, y para (...)

Casco HJC FX-CROSS Piston

HJC lanza el nuevo casco FX-CROSS Piston

La firma coreana de equipamiento motorista ha presentado un nuevo casco integral para todos los amantes del mundo off road. (...)

Thor celebra su 50 aniversario con una nueva colección

Thor celebra sus 50 años con la colección Aniversario

La firma americana especializada en el desarrollo de equipamiento motorista off-road está de cumpleaños y para celebrar el medio siglo (...)

¿Buscas equipamiento off road? Bihr y UFO te visten de pies a cabeza

UFO lanza su nueva colección 2018

Si buscas entrar en el año estrenando equipación off road, Bihr no te lo podría poner más sencillo pues ya (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por