Motos Buscar Inicio Motos BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS 08-11-2016 | Actualizado: 16-06-2020 Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: BMWMilán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la BMW R 1200 GS. 08-11-2016 Autor: Javier Pérez-Rubio Fotos: BMW Valora esta moto MaloNot so pooraveragegoodvery good 123 votos con una media de 2.5. Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la BMW R 1200 GS. Carnets Carné A Precio 16.960 € Potencia 125 CV a 7.750 rpm FOTOS Ver galería completa Ficha técnica Motor Cilindrada 1,170 cc Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm Relación de compresión N.D. Potencia 125 CV a 7.750 rpm Par máximo declarado 125 Nm a 6.500 rpm Alimentación Tubo de inyección de admisión electrónica Encendido Electrónico Arranque Eléctrico Transmisión Embrague/Accionamiento Embrague lubricado en aceite, accionado hidráulicamente Cambio/Marchas Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales Transmisión secundaria Eje cardan Chasis Tipo de chasis Bastidor de dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante Basculante Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad Suspensiones Delantera N.D. Trasera amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando Ruedas Llanta delantera 120/70 R 19 Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 37 mm/Llantas de aluminio fundido 3,00 x 19" Llanta trasera 170/60 R 17 Telelever BMW Motorrad/Llantas de aluminio fundido 4,50 x 17" Frenos Delantero Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas radiales de cuatro pistones Trasero Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón Medidas Longitud 2.210 mm Anchura 953 mm Altura 1.450 mm Distancia entre ejes 1.507 mm Altura del asiento 850/870 mm Capacidad Depósito 20 l Información Marca BMW Seguro Calcular Seguro Rivales Motos Ducati Multistrada 1200 Enduro Carné A | 160 CV a 9.500 rpm | 21.090 (Red) / 21.290 (G/W) € Motos KTM 1290 Super Adventure Carné A | 160 CV a 8.750 rpm | 17.190 (S) / 17.499 (R) / 18.890 (T) € Motos Aprilia Caponord 1200 Rally Carné A | 125 CV a 8.000 rpm | 16.699 € Relacionados ZonaOff Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road Nuevas-motos BMW R 1200 GS 2017: más prestaciones y posibilidades Nuevas-motos Todas las motos nuevas de 2017 Más BMW BMW R18 Transcontinental Carné A | 91 cv a 4750 rpm | 403 kg BMW R18 B Carné A | 91 cv a 4750 rpm | 398 kg BMW R18 Carné A | 91 CV a 4.750 rpm | 345 kg | 24.590 € BMW F900R Carné A2 Carné A | 105 CV a 8.500 rpm | 211 kg | 8.995 € + Más Trail KTM 390 Adventure Carné A2 | 43 CV | 170 kg Kawasaki Versys 650 Carné A2 Carné A | 67 CV a 8.500 rpm | 217 Kg Benelli TRK800 Carné A2 Carné A | 76,2 CV a 8500 rpm | 226 kg MV Agusta Lucky Explorer 5.5 Carné A2 | 47,6 CV a 7.500 rpm | 240 kg +
BMW R 1200 GS 08-11-2016 | Actualizado: 16-06-2020 Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: BMWMilán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la BMW R 1200 GS. 08-11-2016 Autor: Javier Pérez-Rubio Fotos: BMW Valora esta moto MaloNot so pooraveragegoodvery good 123 votos con una media de 2.5. Milán ha sido el escenario en el que se ha presentado una nueva evolución de la trail por antonomasia, la BMW R 1200 GS. Carnets Carné A Precio 16.960 € Potencia 125 CV a 7.750 rpm FOTOS Ver galería completa Ficha técnica Motor Cilindrada 1,170 cc Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm Relación de compresión N.D. Potencia 125 CV a 7.750 rpm Par máximo declarado 125 Nm a 6.500 rpm Alimentación Tubo de inyección de admisión electrónica Encendido Electrónico Arranque Eléctrico Transmisión Embrague/Accionamiento Embrague lubricado en aceite, accionado hidráulicamente Cambio/Marchas Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales Transmisión secundaria Eje cardan Chasis Tipo de chasis Bastidor de dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante Basculante Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad Suspensiones Delantera N.D. Trasera amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando Ruedas Llanta delantera 120/70 R 19 Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 37 mm/Llantas de aluminio fundido 3,00 x 19" Llanta trasera 170/60 R 17 Telelever BMW Motorrad/Llantas de aluminio fundido 4,50 x 17" Frenos Delantero Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas radiales de cuatro pistones Trasero Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón Medidas Longitud 2.210 mm Anchura 953 mm Altura 1.450 mm Distancia entre ejes 1.507 mm Altura del asiento 850/870 mm Capacidad Depósito 20 l Información Marca BMW Seguro Calcular Seguro Rivales Motos Ducati Multistrada 1200 Enduro Carné A | 160 CV a 9.500 rpm | 21.090 (Red) / 21.290 (G/W) € Motos KTM 1290 Super Adventure Carné A | 160 CV a 8.750 rpm | 17.190 (S) / 17.499 (R) / 18.890 (T) € Motos Aprilia Caponord 1200 Rally Carné A | 125 CV a 8.000 rpm | 16.699 € Relacionados ZonaOff Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road Nuevas-motos BMW R 1200 GS 2017: más prestaciones y posibilidades Nuevas-motos Todas las motos nuevas de 2017 Más BMW BMW R18 Transcontinental Carné A | 91 cv a 4750 rpm | 403 kg BMW R18 B Carné A | 91 cv a 4750 rpm | 398 kg BMW R18 Carné A | 91 CV a 4.750 rpm | 345 kg | 24.590 € BMW F900R Carné A2 Carné A | 105 CV a 8.500 rpm | 211 kg | 8.995 € + Más Trail KTM 390 Adventure Carné A2 | 43 CV | 170 kg Kawasaki Versys 650 Carné A2 Carné A | 67 CV a 8.500 rpm | 217 Kg Benelli TRK800 Carné A2 Carné A | 76,2 CV a 8500 rpm | 226 kg MV Agusta Lucky Explorer 5.5 Carné A2 | 47,6 CV a 7.500 rpm | 240 kg +
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