Motor | |
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Tipo | Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central equilibrado. |
Diámetro x carrera | 101 mm x 73 mm |
Cilindrada | 1.170 cc |
Potencia | 105 CV a 7.500 rpm |
Par máximo | 115 Nm a 5,750/rpm |
Relación de compresión | 12.0 : 1 |
Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMS-KP con corte de la inyección al régimen máximo y encendido con bujías gemelas. |
Control de emisiones | Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE 3 |
Prestaciones y consumo | |
Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 4.6 l |
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 6.1 l |
Tipo de combustible | Gasolina súper sin plomo de 95 octano; el control automático de la detonación permite al motor funcionar con gasolina de 91 octano. |
Instalación Eléctrica | |
Alternador | Trifásico de 720 W |
Batería | 12 V / 14 Ah sin mantenimiento. |
Transmisión | |
Embrague | Monodisco en seco de accionamiento hidráulico. |
Caja de cambios | Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales. |
Transmisión | Eje cardan. |
Bastidor y frenos | |
Bastidor | Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga. |
Rueda y suspensión delanteras | Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 41mm, amortiguador central, precarga del muelle con ajuste mecánico de 5 posiciones. |
Rueda y suspensión traseras | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortigüación en función de la carrera), precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable. |
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 210 mm / 220 mm |
Distancia entre ejes | 1,510 mm |
Avance | 89 mm |
Ángulo de la dirección | 65.2° |
Llantas | De radios cruzados. |
Medida delantera | 2.50 x 19″ |
Medida trasera | 4.00 x 17″ |
Neumático delantero | 110/80 R 19 |
Neumático trasero | 150/70 R 17 |
Freno delantero | Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas fijas de cuatro pistones. |
Freno trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón. |
ABS | Opcional, BMW Motorrad integral (desconectable) |
Dimensiones y pesos | |
Longitud | 2.240 mm |
Anchura (con retrovisores) | 990 mm |
Altura (sin retrovisores) | 1.525 mm |
Altura del asiento en vacio | 910 / 890 mm |
Curva interior de la pierna en vacío | 2,000 / 1,960 mm |
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 256 kg |
Peso en seco 2) | 223 kg |
Peso total admisible | 475 kg |
Carga útil (con equipamiento de serie) | 216 kg |
Capacidad útil del depósito | 33.0 l |
Reserva | Unos 4.0 l |
Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN) 1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil 2) Peso en vacío y sin líquidos |
BMW R 1200 GS Adventure
Caracteristicas
Sin duda la joya de la corona de BMW para grandes travesías sin pisar el asfalto.
Ficha técnica
Motor
Tipo de motor | Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central equilibrado. |
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Potencia | 105 CV a 7.500 rpm |
Cilindrada | 1.170 cc |
Diámetro x carrera | 101 mm x 73 mm |
Relación de compresión | 12.0 : 1 |
Par máximo declarado | 115 Nm a 5,750/rpm |
Batería | 12 V / 14 Ah sin mantenimiento. |
Alternador potencia | Trifásico de 720 W |
Transmisión
Transmisión secundaria | Eje cardan. |
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Cambio/Marchas | Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales. |
Embrague/Accionamiento | Monodisco en seco de accionamiento hidráulico. |
Chasis
Tipo de chasis | Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga. |
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Basculante | Eje cardan. |
Ángulo de lanzamiento | 24,8º |
Avance | 89 mm |
Suspensiones
Delantera | Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 41mm, amortiguador central, precarga del muelle con ajuste mecánico de 5 posiciones. |
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Trasera | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortigüación en función de la carrera), precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable. |
Ruedas
Llanta delantera | 2.50 x 19" |
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Llanta trasera | 4.00 x 17" |
Neumático Delantero | 110/80 R 19 |
Neumático Trasero | 150/70 R 17 |
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Frenos
Delantero | Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas fijas de cuatro pistones. |
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Trasero | Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón. |
Medidas
Longitud | 2.240 mm |
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Anchura | 990 mm |
Altura | 1.525 mm |
Distancia entre ejes | 1,510 mm |
Altura del asiento | 910 / 890 mm |
Peso en seco | 223 kg |
Peso lleno | 256 kg |
Información
Marca | BMW |
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