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BMW R 1200 R 2015

La nueva generación de R 1200 R entra con un diseño completamente revolucionario, en un intento por combinar en un mismo espectro comodidad, deportividad y atractivo.

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Ficha técnica de la BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015
Motor
Tipo Motor plano bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido, doble árbol de levas
Distribución N.D.
Cilindrada 1.170 cc
Diámetro x Carrera 101 mm x 73 mm
Relación de compresión 12.5 : 1
Potencia máxima declarada 125 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado 125 Nm a 6.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica en conducto de admisión
Encendido TCI
Arranque N.D.
Lubricación N.D.
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Lubricado en aceite, accionado hidráulicamente
Chasis
Tipo Bastidor de dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante
Basculante Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica invertida; diámetro del soporte 45 mm
Trasera Amortiguador WAD (amortiguación en función del recorrido), precarga del muelle ajustable hidráulicamente en forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 ZR 17
Trasera/Llanta 180/55 ZR 17
Frenos
Delantero Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales de cuatro pistones
Trasero Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
Medidas
Longitud 2.165mm
Altura 1.300mm
Anchura 880mm
Distancia entre ejes 1.515mm
Ángulo de lanzamiento 62,3º
Avance 125,6mm
Altura del asiento 790mm
Peso (orden de marcha) 231 kg
Capacidad del depósito de combustible 18l (4 de reserva)
Fuente: BMW

Competencia

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