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BMW R 1200 RS 2015

BMW incluye un nuevo modelo sport-turismo en su gama 2015. Impulsada por la última generación del motor bóxer de agua, la R 1200 RS se sitúa un peldaño por encima de la F 800 GT.

BMW R 1200 RS 2015 perfil derecho

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Ficha técnica de la BMW R 1200 RS 2015


BMW R 1200 RS 2015
Motor
Tipo Motor boxer de dos cilindros refrigerado por agua, DOHC
Distribución 4 vávulas
Cilindrada 1170 cc
Diámetro x Carrera n.d.
Relación de compresión 12.5:1
Potencia máxima declarada 125 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado 125 Nm a 6.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Encendido CDI
Arranque Eléctrico
Aceite motor

Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo Doble viga de acero tubular
Basculante N.D.
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica invertida
Trasera BMW EVO Paralever
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 ZR17
Trasera/Llanta 180/55 ZR17
Frenos
Delantero Doble disco hidráulico Ø 320 mm
Trasero Disco de Ø 276 mm
Medidas
Longitud 2.203 mm
Altura n.d.
Anchura 998 mm
Distancia entre ejes n.d.
Ángulo de lanzamiento n.d.
Avance n.d.
Altura del asiento 820 mm
Peso (orden de marcha) 236 kg
Capacidad del depósito de combustible 18 l.
Fuente: BMW

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