BMW incluye un nuevo modelo sport-turismo en su gama 2015. Impulsada por la última generación del motor bóxer de agua, la R 1200 RS se sitúa un peldaño por encima de la F 800 GT.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor boxer de dos cilindros refrigerado por agua, DOHC |
| Distribución | 4 vávulas |
| Cilindrada | 1170 cc |
| Diámetro x Carrera | n.d. |
| Relación de compresión | 12.5:1 |
| Potencia máxima declarada | 125 CV a 7.750 rpm |
| Par máximo declarado | 125 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Encendido CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor |
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Doble viga de acero tubular |
| Basculante | N.D. |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Trasera | BMW EVO Paralever |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
| Trasera/Llanta | 180/55 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco hidráulico Ø 320 mm |
| Trasero | Disco de Ø 276 mm |
| Medidas | |
| Longitud | 2.203 mm |
| Altura | n.d. |
| Anchura | 998 mm |
| Distancia entre ejes | n.d. |
| Ángulo de lanzamiento | n.d. |
| Avance | n.d. |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso (orden de marcha) | 236 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 18 l. |
| Fuente: BMW | |
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