BMW R 1200 RS 2015: ampliando las sport-touring

BMW recupera las siglas RS (una denominación iniciada con la R 100 RS de 1976) para designar un nuevo modelo con el que completar su gama rutera “light”. La Honda VFR800, la Kawasaki Z1000SX o la Yamaha Fazer8 estaban en el punto de mira.

Principales características de la nueva BMW R 1200 RS:

• Motor boxer de dos cilindros refrigerado por agua: 125 CV a 7.500 rpm y 125 Nm a 6.500 rpm.
• Semicarenado con cúpula regulable.
• Chasis doble viga de acero con motor autoportante y basculante monobrazo.
• Suspensión: horquilla invertida de 45 mm de la S1000RR y EVO Paralever.
• Radiador frontal.
• Embrague antirrebote.
• Sistema de escape de perfil pentagonal.
• Control de estabilidad ASC (Automatic Stability Control).
• Modos de conducción Rain y Road (Dynamic y User opcionales).
• Pinzas delanteras radiales Brembo con ABS.
• Llantas de aluminio de 10 palos.
• Ordenador de a bordo.
• Amplia gama de equipos opcionales y de accesorios disponibles desde fábrica, entre los que destacan la suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) de última generación, control de tracción DTC (Dynamic Traction Control) en sustitución del ASC, cambio semiautomático (tanto para subir como para bajar marchas sin embrague) y llave de proximidad Keyless Ride.