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BMW R 1200 RT

El equilibrio perfecto entre una moto rutera y, a la vez, juguetona. Con ella disfrutarás tanto de largos recorridos como de salidas para trazar curvas por carreteras reviradas.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la BMW R 1200 RT

BMW R 1200 RT
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil.
2) Peso en vacío y sin líquidos.
Motor
Tipo Dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central de equilibrado
Diámetro x carrera 101 mm x 73 mm
Cilindrada 1.170 cc
Potencia 110 CV a 7.500 rpm
Par máximo 115 Nm a 6.000 rpm
Relación de compresión 12.0 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión digital del motor BMS-K con corte de la inyección al régimen máximo y encendido con bujías gemelas
Control de emisiones Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 3,6 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 4,8 l
Tipo de combustible Gasolina extra sin plomo de 98 octano; el control automático de la detonación permite al motor funcionar con gasolina de 95 octano.
Instalación Eléctrica
Alternador trifásico de 720 W
Batería 12 V / 19 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga
Caja de cambios Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Transmisión Eje cardan
Bastidor Dos secciones, una delantera y una trasera; el conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga
Rueda y suspensión delanteras Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 35 mm, amortiguador central
Rueda y suspensión traseras Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera), precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 120 mm / 135 mm
Distancia entre ejes 1.485 mm
Avance 116 mm
Ángulo de la dirección 63,8°
Llantas Aluminio fundido
Medida delantera 3,50 x 17"
Medida trasera 5,50 x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 180/55 ZR 17
Freno delantero Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de cuatro pistones
Freno trasero Un disco de 265 mm, pinza flotante de doble pistón
ABS BMW Motorrad integral (parcialmente integral)
Dimensiones y pesos
Longitud 2.230 mm
Anchura (con retrovisores) 905 mm (con maletas: 980 mm)
Altura (sin retrovisores) 1.430 mm
Altura del asiento en vacio 820/840 mm (asiento bajo: 780 / 800 mm)
Curva interior de la pierna en vacío 1.880/1.920 mm (asiento bajo: 1.800 / 1.840 mm)
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 259 kg
Peso en seco 2) 229 kg
Peso total admisible 495 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 236 kg
Capacidad útil del depósito 27,0 l
Reserva unos 4,0 l
¡DANOS TU OPINIÓN!
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