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BMW
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BMW ha dado un lavado de cara total a su BMW R 1200 RT, pero sin perder de vista en ningún momento aspectos como la comodidad estilo o la elegancia, que la han convertido en una de las motos líderes en su categoría.

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Precio
19.250 €
Peso lleno
n.d
Potencia
125 CV (92 kW) a 7.750 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
1.170 cc
Relación de compresión
12.5:1
Potencia
125 CV (92 kW) a 7.750 rpm
Par máximo declarado
125 Nm a 6.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica con gestión BMS-X
Encendido
Electronico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Deslizante bañado en aceite
Cambio/Marchas
Manual de 6 velocidades
Transmisión secundaria
Eje cardan
Tipo de chasis
Acero de doble viga
Basculante
n.d
Delantera
BMW Telelever
Trasera
BMW EVO Paralever

Ruedas

Llanta delantera
120/70 ZR17
Llanta trasera
180/55 ZR17
Delantero
Doble disco de accionamiento hidráulico de 320 mm
Trasero
Monodisco con accionamiento 276 mm

Medidas

Longitud
2.222 mm
Anchura
983 mm
Altura
n.d
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura del asiento
805/825 mm (opcional: 830/850 o 760/780 )
Capacidad Depósito
25 l.
Peso lleno
n.d

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Comentarios
andres valencia
Mar, 27/01/2015 - 21:27
Cuan comoda para dos personas es la BMW 1200RT
MARIO YUPANQUI
Jue, 09/10/2014 - 22:57
PRECIO SOLO DEL MOTOR
miguel angel ti
Jue, 10/04/2014 - 03:30
ESTIMADO SOY DE ARGENTINA Y QUIERO CONSULTARLES 2 COSAS
1º EL PARABRISA PUEDO SUBIR UN POQUITO ,COSA QUE CUANDO ME SIENTE EL VIENTO NO ME PEGUE JUSTO EN LOS OJOS TENGO 1.82 CM DE ALTURA Y ME FALTARIA UN POQUITIN PARA VIAJAR DE 10 OK GRACIAS, me olvidaba modelo 2012 10000 km
[email protected]
llorenç
Mié, 12/03/2014 - 12:21
Me gustaria tener una informacion del precio de la moto
bmw r 1200 rt 2014 con todos los extras full
Gerard
Mié, 05/03/2014 - 17:50
Pienso que la deberian haber echo con un caracter mas propio, ya que se parece al de la k1600, aun así las prestaciones son magnificas.
Eduardo
Jue, 20/02/2014 - 15:38
Gracias Javier: El precio son sobre unos 400 Euros cuando se pide a fabrica.El tema es saber informacion sobre un sistema nuevo en una moto nueva que no den problemas hasta que este mas rodado.Creo que se puede montar posteriormente.¿ Que piensas ? Pedirlo desde fabrica o esperar y ver y montalo a posteriori.Gracias
javier
Jue, 20/02/2014 - 12:26
Hola Eduardo, la verdad es que el cambio pro de la RT es muy cómodo. Si te lo puedes permitir yo creo que merece la pena. Además, en este caso también vale para bajar marchas sin embrague, no sólo para subirlas como es habitual. Está pensado para facilitarte las cosas y no tanto para “ganar segundos al crono” como en la S1000RR
Eduardo
Mié, 19/02/2014 - 10:46
Estoy interesado en esta nueva version de la R 1200 RT pero me gustaria saber si merece la pena solicitarla con el cambio Pro y si esta suficientemente experimentado
juan ramirez
Lun, 27/01/2014 - 13:52
es una moto ideal para hacer kilometros sin problemas pero con muchos detalles opcionales por lo que se encarece demasiado.mas de lo mismo en bmw