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BMW R NineT /5

27-11-2019

Julián Martínez Picazo

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La nueva versión de la NineT llega para quedarse, una edición especial y con detalles que la hacen un modelo diferente. Se desconoce su precio, pero seguramente sea similar a la BMW R nineT Pure de 13.400€

Carnets

Carné A

Precio

N.D €

Peso lleno

219 kg

Potencia

110 CV

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Ficha técnica

Motor

Tipo de motor

Bicilíndrico 4 tiempos DOHC

Cilindrada

1.170 cc

Nº cilindros

Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

Relación de compresión

12.0 : 1

Ciclo

4 tiempos

Refrigeración

Aire

Potencia

110 CV

Par máximo declarado

116 Nm a 6.000 rpm

Alimentación

Control de la mezcla y gestión del motor Inyección de combustible

Encendido

Encendido con doble bujía

Batería

12 V / 14 Ah, libre de mantenimiento

Transmisión

Embrague/Accionamiento

Embrague seco monodisco de accionamiento hidráulico

Cambio/Marchas

Caja de cambios Seis velocidades en toma constante

Transmisión secundaria

Transmisión Eje cardan

Chasis

Tipo de chasis

Chasis Tres secciones, con una delantera y dos traseras, conjunto motor-caja de cambios que soporta parte de la carga, estructura del acompañante extraíble para uso individual

Suspensiones

Delantera

Horquilla telescópica con columna de 43 mm de diámetro. Recorrido 125 mm

Trasera

Basculante monobrazo de fundición de aluminio con sistema Paralever BMW Motorrad; amortiguador central, precarga de muelle de ajuste progresivo mediante llave de gancho, rebote de la amortiguación ajustable. Recorrido 120 mm