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BMW R nineT Pure 2017

Sensaciones roadster en un modelo que sigue la línea clásica que tan buen resultado le ha dado a BMW en los últimos tiempos.

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Ficha técnica de la BMW R nineT Pure 2017

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BMW R NineT Racer 2017
Motor
Tipo Dos cilindros opuestos (boxer), refrigerado por aire/aceite, 4 tiempos, dos árboles de levas
Distribución 4 válvulas por cilindro, árbol de equilibrado central/td>
Cilindrada 1.170 cc
Diámetro x Carrera 101 mm x 73 mm
Relación de compresión 12.0 : 1
Potencia máxima declarada 110 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado 116 Nm a 6.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica en el conducto de admisión
Encendido Electrónico C.D.I.
Arranque Eléctrico
Aceite motor N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria Eje cardan
Cambio/Marchas Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Embrague/Accionamiento Monodisco en seco de accionamiento hidráulico
Chasis
Tipo Chasis de tubo en acero, motor autoportante
Basculante Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica con tubo de diámetro fijo (43 mm)
Trasera Paralever BMW
Ruedas
Delantera/Llanta Llanta de fundición de aluminio 3,5 x 17”
Trasera/Llanta Llanta de fundición de aluminio 5,5 x 17”
Frenos
Delantero Dos discos de 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones
Trasero Un disco de 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
Medidas
Longitud 2.105 mm
Altura 1.330 mm
Anchura 900 m
Distancia entre ejes N.D.
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 805 mm
Peso 220 kg
Peso lleno 430 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Fuente: BMW
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