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BMW R NineT Scrambler

La nueva versión de la R Nine T se diferencia por la posición del manillar, situado un poco más alto, y los asientos. Esta Scrambler se caracteriza por el clásico motor boxer de 1.200 c.c. y su escape doble situado en una posición elevada.

 BMW R Nine T Scrambler

Ficha técnica de la BMW R NineT Scrambler

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BMW R NineT Scrambler

Motor
Tipo Dos cilindros opuestos (boxer), refrigerado por aire/aceite, 4 tiempos, dos árboles de levas
Distribución 4 válvulas por cilindro, árbol de equilibrado central/td>
Cilindrada 1.170 cc
Diámetro x Carrera 101 mm x 73 mm
Relación de compresión 12.0 : 1
Potencia máxima declarada 110 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado 116 Nm a 6.000 rpm
Alimentación Inyección electrónica en el conducto de admisión
Encendido Electrónico C.D.I.
Arranque Eléctrico
Aceite motor N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria Eje cardan
Cambio/Marchas Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Embrague/Accionamiento Monodisco en seco de accionamiento hidráulico
Chasis
Tipo Tres secciones, con una delantera y dos traseras, conjunto motor-caja de cambios soporta parte de la carga, bastidor del acompañante extraíble para uso individual
Basculante Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica con tubo de diámetro fijo (43 mm)
Trasera Precarga de muelle regulable mediante llave de gancho, extension de la amortiguación ajustable
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 R 19/Llantas de fundición 3,00 × 19”
Trasera/Llanta 170/60 R 17/Llantas de fundición 4,50 × 17”
Frenos
Delantero Dos discos de 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones
Trasero Un disco de 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
Medidas
Longitud 2.175 mm
Altura 1.330 mm
Anchura 880 m
Distancia entre ejes 1.522 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance 116,1 mm
Altura del asiento 820 mm
Peso 220 kg
Peso lleno 430 kg
Capacidad del depósito de combustible 17 litros
Fuente: BMW

Competencia

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