08-11-2016
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La moto más rompedora de BMW se reinventa con dos versiones aún más diferentes del resto de la gama germana.

Peso
220 kg

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico C.D.I.
Par máximo declarado
116 Nm a 6.000 rpm
Potencia máxima declarada
110 CV a 7.750 rpm
Relación de compresión
12.0 : 1
Alimentación
Inyección electrónica en el conducto de admisión
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.170 cc

Transmisión

Transmisión secundaria
Eje cardan
Cambio/Marchas
Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Embrague/Accionamiento
Monodisco en seco de accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Chasis de tubo en acero, motor autoportante
Basculante
Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad
Delantera
Horquilla telescópica con tubo de diámetro fijo (43 mm)
Trasera
Paralever BMW

Ruedas

Rueda delantera llanta
Llanta de fundición de aluminio 3,5 x 17”
Rueda trasera llanta
Llanta de fundición de aluminio 5,5 x 17”
Delantero
Dos discos de 320 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones
Trasero
Un disco de 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
Anchura
900 m
Altura
1.330 mm
Longitud
2.105 mm

Información

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