La superdeportiva de BMW. Tetracilíndrico en línea y chasis de aluminio de doble viga. Planteamiento a a la japonesa pero con el toque y calidades propios de BMW.
Ficha técnica de la BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR| Fuente: BMW Motorrad |
| Motor |
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| Tipo de motor | 4 cilindros en línea DOHC, 4 válvulas por cilindro, (doble árbol de levas en culata) Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores |
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| Diámetro válvulas admisión/escape | 33,5mm / 27,2mm |
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| Diámetro de mariposas | 48 mm |
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| Preparación de la mezcla | (BMS-KP) |
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| Cilindrada | 999cc |
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| Diámetro x carrera | 80/49,7 |
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| Potencia | 142 kW / 193 CV a 13.000 rpm |
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| Par máximo | 112 Nm a 9.750 rpm |
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| Relación de compresión | 13:1 |
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| Sistema eléctrico |
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| Alternador | 434 W |
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| Batería | 14 V / 10 Ah ó 12, sin mantenimiento |
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| Faro | Luz de cruce 1x H7/55 W |
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| Motor de arranque | 0,8 kW |
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| Prestaciones y consumo |
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| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
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| Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h | 5,7 l. |
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| Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h | 5,9 l. |
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| Tipo de combustible | Gasolina sin plomo (95 ROZ) |
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| Transmisión / Caja de cambios |
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| Embrague | Embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite, accionamiento mecánico |
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| Caja de cambios | Caja de seis marchas en toma constante |
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| Relación primaria | 1:1,652 |
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| Relación de las marchas | 1º 1:2,6471
2º 1:2,091
3º 1:1,727
4º 1:1,500
5º 1:1,360
6º 1:1,261 |
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| Transmisión | Cadena |
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| Relación | 1:2,588 |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Chasis de doble viga de aluminio |
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| Guiado de rueda delantera | Horquilla invertida, tubos de 46 mm de diámetro |
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| Guiado de rueda trasera | Basculante de doble brazo con amortiguador central, de la precarga, compresión y extensión |
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| Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 120mm / 130 mm |
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| Avance | 95,9 mm |
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| Ángulo de la dirección | 66,1º |
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| Llanta delantera | 3,50 x 17" |
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| Llanta trasera | 6,00 x 17" |
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| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
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| Neumático trasero | 190/55 ZR 17 |
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| Freno delantero | Doble disco de 320 mm de diámetro con soporte desarrollado por BMW, Pinzas radiales fijas de 4 bombines |
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| Freno trasero | Monodisco, Ø 220 mm, Pinza flotante de un bombín |
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| ABS | BMW Motorrad Race ABS opcional (integral parcial, desconectable) |
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| Dimensiones y pesos |
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| Longitud | 2.056 mm |
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| Anchura (con retrovisores) | 826 mm |
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| Altura del asiento | 820 mm |
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| Peso en orden de marcha | 204 Kg(206,5 Kg con ABS) |
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| Peso total admisible | 390 Kg |
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| Capacidad útil del depósito | 17,5 l. |
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