Marc Márquez ha sido el único en ir a rueda del alemán, mientras que Yuki Takahashi ya se marchó por encima del medio segundo del ritmo impuesto por el piloto del Viessmann Kiefer Racing.
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) ha logrado su séptima pole de la temporada distanciándose de Marc Márquez por tan sólo 0.256s, lo que promete una apasionante duelo para mañana. Yuki Takahashi (Gresini Racing) cerrará la primera fila de salida junto a los dos favoritos de la temporada.
Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) ha sido el último español en meterse en el top ten, con una novena posición. Aleix Espargaró (Pons HP 40) saldrá desde la posición doce, mientras que *Julián Simón (Mapfre Aspar Team) se ha quedado con la posición catorce y *Tito Rabat (Blusens-STX) no pudo mejorar del puesto dieciséis.
«El entrenamiento ha ido muy bien, excepto por la pequeña caída, que ha sido por un error mío. He frenado un poco más tarde, no me he querido salir recto y me he caído, pero por suerte no me he hecho nada, ni la moto tampoco, y he podido seguir. Estoy contento, porque aunque no hemos conseguido la ‘pole’, tenemos muy buen ritmo de carrera y eso nos hace estar tranquilos para mañana.
En el ‘warm-up’ acabaremos de probar alguna cosa, pero sabemos que tenemos un buen ritmo. Veremos a qué nivel está Bradl y si podemos seguirle, pero el objetivo que me gustaría cumplir es terminar en el podio. Quiero volver a agradecer el trabajo de todo mi equipo, ya que en todo momento me he sentido muy cómodo».
«Ha sido lástima porque cuando venía en mi mejor vuelta he cometido un error en la última curva, he estado a punto de caerme y he perdido tres décimas que me podían haber metido en la primera fila de la parrilla de salida. Nos ha costado mucho acertar en la relación del cambio y lo hemos logrado en los últimos minutos del entrenamiento, justo para aprovechar el segundo juego de neumáticos blandos y logrando además una serie de vueltas en 1.38 que nos hacen ser optimistas de cara a la carrera. Hubiera preferido salir desde la segunda fila de la parrilla, pero me he quedado en la tercera y deberé acertar en la salida para no perder posiciones y seguir con opciones de volver a subir al podio como hace unos días en Indianápolis. La carrera será muy dura, con el añadido de el calor y la humedad, pero estoy animado y con la confianza que da volver a verme en todos los entrenamientos en el grupo delantero».
«Este fin de semana no consigo ir nada cómodo con la parte de delante de la moto, algo raro. No me he caído casi nunca este año y aquí lo he hecho dos veces, y eso que voy con mucha precaución porque se me cierra la dirección constantemente y no puedo apretar mucho. A ver si conseguimos solucionar esto para el warm up y poder llegar en mejores condiciones a la carrera. Hay dos pilotos, Marc y Stefan, que este fin de semana tienen un paso superior al de los demás, el que más de todos los que llevamos. Me parece que luego estamos siete u ocho pilotos más o menos en un ritmo parecido, aunque alguno haya podido hacer una vuelta algo más rápida. Tendremos que solucionar los problemas con la moto si queremos estar delante».
«Al final saldré decimocuarto, mi condición física no me ha permitido llegar más arriba en entrenamientos. Pero estoy convencido de que en carrera daremos un punto más. Físicamente no estoy al cien por cien, además con carreras enlazadas la recuperación se complica, pero aun así mañana trataremos de dar el máximo. Márquez y Bradl están marcando un ritmo estratosférico, por nuestra parte creo que tenemos posibilidades de concluir entre los diez primeros. Para eso hace falta salir rápido y estar muy atento en las primeras curvas, seguro que habrá algún que otro toque porque la pista es bastante estrecha. Mi principal inconveniente en este circuito con tantos cambios de dirección es la pierna. Quiero agradecer al equipo que ha preparado la moto de modo que no necesitaba moverme demasiado. Ha sido una lástima que Jordi haya tenido el percance con el dedo, porque estaba viviendo un fin de semana magnífico».
«He tenido una caída en la segunda vuelta del entrenamiento calificativo que me ha obligado a entrar en el box para que mis mecánicos repararan la moto. He podido salir y acabar la sesión en el puesto decimosexto. No es mi peor posición de parrilla de esta temporada, así que tenemos que pensar en positivo. La moto va bien, tenemos un buen ritmo girando solos y creo que mañana seremos capaces de hacer una buena carrera. Tengo que centrarme en salir bien porque aquí habrá bastante “lío” y tenemos que estar atentos a las posiciones delanteras»
«El fin de semana se nos ha complicado, me falta confianza con esta moto en este circuito. Hemos hecho modificaciones en el chasis y las mejoras han sido mínimas, por tanto insuficientes. Hay que avanzar mucho más y enderezar la situación. Ahora mismo no tengo las sensaciones requeridas con la moto, pero seguiré trabajando a tope».
«¡Hace muchísimo calor, pero te aseguro que lo prefiero en vez de verlo más “fresquito” por TV! Estoy contento de poder correr y de la adaptación que he conseguido después de tanto tiempo sin pilotar una Moto2. Esta mañana, en el último libre, he tenido alguna dificultad en coger ritmo, pero en la sesión clasificatoria he vuelto a mejorar. Como sabes, en esta categoría los tiempos están muy ajustados, así que mañana espero hacer una buena salida y poder luchar con un buen grupo».
«Me sabe muy mal la caída porque ha sido al principio del entrenamiento, y no hemos podido confirmar el buen rendimiento del fin de semana. Creo que estábamos haciendo un gran trabajo, los tiempos nos estaban acompañando, y el feeling era fantástico. Me sabe también fatal por el equipo, estaban haciendo un trabajo perfecto. La caída ha sido muy rápida, la verdad es que me he quedado aturdido. Parece ser que tengo el meñique derecho bastante tocado. Me gustaría correr mañana pero es fácil que el médico me diga que no, porque el tendón está en una situación delicada». ★
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