El chico de Oxford ha dado un golpe de efecto a los líderes de 125cc, Bradley Smith ha conseguido su segunda pole en la temporada y ha querido dejas claro que el británico tiene mucho que decir todavía.
Marc Márquez tuvo que consolarse con la segunda plaza, eso sí por delante de Nico Terol, que sigue mostrándose muy fuerte y que junto al tercero, Pol Espargaró, siguen siendo los favoritos en las quinielas para disputarse la primera plaza del cajón.
Tomoyoshi Koyama (Racing Team Germany) y Sandro Cortese (Avant Ajo Mitsubishi), pudieron con Efrén Vázquez, que al menos saldrá desde la segunda fila, junto a Tito Rabat (Blusens Aprilia), buen resultado para los españoles como siempre se convierten en los favoritos en la lucha por la victoria.
“Estaba un poco preocupado porque he visto mucho tráfico, y no sabía si podría tirar fuerte en la última vuelta. Pero he visto que si sabía aprovechar los rebufos, y adelantar en el momento adecuado, tenía muchas probabilidades de llevarme la pole. Ha sido un trabajo duro y he tenido que darlo todo en la última vuelta, pero aquí no hay nada sencillo, esto es el Campeonato del Mundo. La Aprilia ha funcionado muy bien durante todo el crono. Espero que mañana siga así porque quiero conseguir un buen resultado. Estamos listos así que cierro la jornada tranquilo, y pensando que mañana voy a empujar todo lo que pueda para llevarme la victoria. Los cuatro de delante estamos muy igualados, será muy importante no perder ni un metro en la salida. Quiero dar las gracias a todo el equipo, porque ha hecho un trabajo soberbio, sobre todo en el oficial. Mañana, todo dependerá de la salida, pero creo que somos cuatro los que marcaremos la diferencia. De todas maneras estoy muy centrado en mi trabajo, no quiero pensar en mis rivales, simplemente pretendo dar lo mejor de mí mismo, y esperar a ver qué pasa”.
“Salir desde la primera fila, en la categoría de 125cc creo que ya es bueno. Al final tampoco queríamos arriesgar demasiado para no tener una caída. Tenemos una buena puesta a punto, aunque quizás en el entrenamiento libre de esta mañana me encontraba todavía un poco más cómodo. Se ha visto como a Nico [Terol] también le costaba un poco más, así quizás las condiciones de la pista no han sido las mismas.
De todas formas, tenemos las ideas bastante claras de cara a la carrera, y creo que si seguimos en esta línea, en el ‘warm-up’ de mañana acabaremos de solucionar estos detalles. Nunca se sabe si puede haber una carrera en grupo o con escapados, porque si en la salida te molestas un poco con algún rival, otros se pueden escapar, pero parece claro que aquí estamos todos bastante igualados”.
“Estoy contento porque hasta ahora en cada sesión he tenido un buen ritmo, y me he encontrado a gusto. El objetivo era luchar por la pole, pero la primera línea nos vale para estar mañana entre los puestos de cabeza desde el principio. La de mañana será una carrera dura porque hemos rodado rápido, y los ritmos son altos. Supongo que estaremos Bradley, Marc, Pol y yo luchando por la victoria. Márquez y yo hemos rodado con un puntito más de ritmo que los demás, pero en el entrenamiento oficial se han igualado mucho las cosas. No es casual que los cuatro primeros del campeonato estemos delante, y quizás me equivoque pero veo que será una carrera muy igualada entre nosotros. Mi compañero Bradley ha completado una última vuelta muy rápida, además ha cogido bastante confianza, supongo que mañana querrá ganar. Mi objetivo también es ganar, pero habrá que ver qué pasa en carrera, porque es muy importante no dejar de puntuar”.
“Tengo un buen ritmo de paso y pese a estar en la cuarta posición estoy satisfecho porque creo que estamos en buenas condiciones para afrontar la carrera con garantías de ser competitivos. He bajado mi tiempo de ayer en casi un segundo y tengo buenas sensaciones encima de la moto. Por la mañana iba muy forzado y por la tarde, pese a que la pista no estaba en las mejores condiciones, he seguido mejorando. De cara a la carrera aún podemos dar un pequeño salto adelante y espero volver a luchar por los puestos de honor y seguir manteniendo opciones en la lucha por el campeonato. Quedan siete pruebas y empezamos los tres favoritos de cero, así que habrá que darlo todo en cada momento sin cometer errores”.
“Estamos rindiendo a un buen nivel; esta mañana hemos rodado por debajo del record de la pista y, aunque por la tarde las cosas no han ido del todo bien, tenemos muy claro cual es el camino a seguir. En la tanda de clasificación hemos optado por realizar modificaciones en la suspensión de la moto, buscando una respuesta aún mejor, pero nos hemos equivocado y se nos ha escapado una primera fila que teníamos más cerca que nunca. Con el ‘setting’ que hemos probado a la mañana estaremos en disposición de pelear por los primeros puestos. No creo que en carrera se vaya a mantener un ritmo mayor que en los entrenamientos libres de hoy”.
GP de San Marino 2010, Pole 125cc
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team 1’43.329
- Marc Márquez (SPA) Red Bull Ajo Motorsport a 0.158
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team a 0.315
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 0.480
- Tomoyoshi Koyama (JPN) Racing Team Germany a 0.943
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 1.012
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing a 1.150
- Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.232
- Danny Webb (GBR) Andalucia Cajasol a 1.487
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 1.600
- Jonas Folger (GER) Ongetta Team a 1.646
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 1.691
- Randy Krummenacher (SWI) Stipa-Molenaar Racing GP a 1.774
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Cajasol a 1.837
- Simone Grotzkyj (ITA) Fontana Racing a 1.888
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 2.332
- Jasper Iwema (NED) CBC Corse a 2.719
- Marcel Schrotter (GER) Interwetten Honda 125 a 2.980
- Jakub Kornfeil (CZE) Racing Team Germany a 3.037
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 3.039
- Louis Rossi (FRA) CBC Corse a 3.228
- Armando Pontone (ITA) Junior GP a 3.587
- Lorenzo Savadori (ITA) Matteoni CP Racing a 3.603
- Luca Marconi (ITA) Ongetta Team a 3.611
- Alessandro Tonucci (ITA) Junior GP Racing a 3.906
- Francesco Mauriello (ITA) Team Semprucci a 4.126
- Tommaso Gabrielli (ITA) Racing Team Gabrielli a 4.403
- Joan Perello (SPA) Lambretta Reparto Corse a 4.480
- Marco Ravaioli (ITA) Lambretta Reparto Corse a 4.644
- Alexis Masbou (FRA) Ongetta Team a 4.782
- Sturla Fagerhaug (NOR) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 4.995
- Giovanni Bonati (ITA) Junior GP a a 5.017
