Bridgestone anuncia que será patrocinador oficial del EWC 2023

La marca japonesa Bridgestone, especializada en el desarrollo y fabricación de neumáticos, anuncia que formará parte del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM1 (EWC) 2023 a modo de patrocinador oficial. Lo hará dando su apoyo a tres de los equipos con más ambición dentro de la categoría: 

• FCC TSR Honda: El equipo cuenta con un exitoso historial en el FIM EWC y espera defender el título de 2022, que ganó con neumáticos Bridgestone, de la mano un sólido tridente de pilotos formado por Josh Hook, Mike Di Meglio y Alan Techer.
• Yoshimura SERT Motul: Como campeón de 2021, este equipo tiene un largo y sólido historial de éxitos en carreras de resistencia; su alianza con Bridgestone da testimonio de la calidad de los neumáticos de la marca. Liderado por sus pilotos Gregg Black, Sylvain Guintoli y Etienne Masson, el equipo está preparado para lograr un mejor resultado que la temporada pasada, en la que quedaron segundos. 
• YART Yamaha: Tras quedar sexto el pasado año, el equipo tiene muchísimas ganas de demostrar todo su potencial esta temporada. La alineación de pilotos de este año está formada por Nicolo Canepa, Marvin Fritz, Karel Hanika y Robin Mulhauser.

Recordemos que Bridgestone, que participa en las series EWC desde el año 2017 a través del suministro de neumáticos Battlax, ha desempeñado un papel crucial con su apoyo ya en tres ocasiones a los equipos vencedores del campeonato. Para ello proporcionan una serie de características entre las que destacan el máximo agarre, manejabilidad y, sobre todo, una durabilidad excepcional para soportar las condiciones extremas de una carrera de resistencia.

Por otro lado Bridgestone aprovecha la experiencia adquirida en competición para poner en el mercado productos y tecnologías premium desarrolladas para las carreras. El FIM EWC es la prueba de velocidad más exigente para piloto y máquina, con carreras de entre 8 y 24 horas de duración, que se desarrollan de día y de noche. Las carreras de resistencia suponen un enorme test de estrés para los neumáticos, que deben soportar un desgaste constante.

Este tipo de neumáticos están diseñados con tecnología y materiales avanzados permitiendo a los equipos rendir al máximo durante toda la carrera. Los neumáticos de competición Bridgestone también están diseñados para garantizar un excelente rendimiento en diversas condiciones meteorológicas, proporcionando a los pilotos la confianza que necesitan para llegar al límite en cualquier situación.

El calendario de la temporada EWC 2023 arrancó este fin de semana con las 24 Horas de Le Mans. Luego seguirá con el resto de pruebas, a saber: 

• 16-18 de junio: segunda carrera de las 24 H SPA EWC Motos, Circuito de Spa Francorchamps, Bélgica 
• 4-6 de agosto: Prueba de resistencia de las 8 Horas de Suzuka, Japón 
• 14-17 de septiembre: Bol d'Or, Circuito Paul Ricard, Francia.