Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Bruselas, otra ciudad que prohibirá el tráfico de coches viejos

Desde esta semana en Bruselas no pueden circular los coches diésel anteriores a 1997, ni los de gasolina anteriores a 1992. Y habrá más prohibiciones progresivas, allí y en otras ciudades europeas… ¿qué pasará en España y a quién afectará?

  • 05/01/18
  • Josep Armengol
Más ciudades limitan el tráfico de coches...

París ya anunció sus limitaciones al tráfico, prohibiendo el acceso al centro de coches (gasolina ni diésel) anteriores a 1997, y con limitaciones más duras según el nivel de contaminación. También anunció la alcaldesa de la capital francesa que en 2025 prohibirán circular a los coches diésel, algo que México también a afirmado y parece que Madrid seguirá. Poco a poco el cerco sobre la libertad de circulación se va extendiendo, y si parece claro que tener un coche diésel será pronto muy mal negocio, un coche en general y un vehículo algo antiguo (quizás pronto las motos también, ojalá que no) puede que no esa tan útil como hoy día. Ahora, llegan noticias de Bruselas.

La capital belga prohíbe desde el pasado 1 de enero de 2018 que circulen por sus calles los vehículos diésel anteriores a 1997, es decir los homologados Euro 1, y tampoco los de gasolina anteriores a 1992 (sin homologación Euro de ningún tipo). Esta prohibición se hará extensiva a otros vehículos durante un plazo que se extenderá hasta el año 2025: en ese año ya *sólo se permitirá que circulen los Euro 6 (diésel). Hasta entonces hay varios plazos, para los Euro 2 en 2019, Euro 3 (matrícula hasta 2006) en 2020, Euro 4 (2011) en 2022 y Euro 5 hasta 2025, como decíamos año a partir del cual sólo podrán circular Euro 6.

Esto, en diésel, pues los de gasolina se consideran menos tóxicos y tienen plazos más permisivos: para los Euro 2 (matriculados antes de 2001) se limitará el tráfico en 2025, pero a partir de esa fecha no habrá (por ahora) más limitaciones. Los gasolina matriculados a partir de 2001 no tendrán limitaciones: ni los Euro 3 (antes de 2006), Euro 4 y 5 (antes 2015) ni Euro 6 , todos esos podrán seguir circulando. A partir de 2025, los que no tengan permitido circular podrán comprar “pases diarios” por 35 euros (máximo ocho al año). Las multas por incumplir las prohibiciones, desde esta misma semana, serán de 350 euros y habrá más de 170 cámaras en diferentes calles para controlar los vehículos. De todas formas, hasta dentro de seis meses no empezarán a multar, y la primera vez llegará una advertencia y no multa directa.

¿Y las motos? Afortundamente y con buen criterio Bruselas las ha eximido de estas prohibiciones, independientemente de su antigüedad.

Más ciudades limitan el tráfico de coches...También París quiere ir eliminando el tráfico de sus calles

Galería de fotos
  • Más ciudades limitan el tráfico de coches...
  • Más ciudades limitan el tráfico de coches...
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundo motor

WDW 2018: Ducati organiza una Carrera de Campeones con Lorenzo, Dovi y Bayliss

Carrera de Campeones Ducati en el WDW 2108

El fin de semana del 20 al 22 de julio, durante la ya tradicional World Ducati Week, habrá algo nuevo (...)

KTM 390 Adventure 2019: Confirmada oficialmente

El nuevo modelo llegará en EICMA

Después de mucho tiempo de rumores y fotos espías, la marca naranja pasará a producir su versión "reducida" de la (...)

Honda muestra su lado más solidario con #hondaelvalordeungesto

Honda El Valor de Un gesto presentación Marc y Dani

Honda nos lleva a apreciar el valor de un gesto con esta campaña dirigida a hacer la vida algo más (...)

Más noticias de Mundo motor »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

MH Bogga Rocker 125 2018

MH Bogga Rocker 125 plata

Variante off road de la gama retro de la marca española MH Motorcycles, un modelo caracterizado por sus neumáticos mixtos, (...)

BMW F850GS 2018

Prueba dinámica de la BMW F850GS sobre el asfalto mojado de Cuenca

La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la (...)

KTM 450 SX-F 2019

Nueva KTM 450 SX-F 2019

La fábrica naranja y el barro van de la mano. KTM se ha convertido durante la última década en la (...)

Indian Scout 1200 2018

Indian Scout 1200 2018

La firma estadounidense ha presentado la nueva Indian Scout 1200 2018. Este nuevo modelo es una innovadora cruiser con una (...)

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por