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Cambios estéticos para toda una R lista para la acción.

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Precio
14.200 €

Ficha técnica

Tipo de motor
Helicon™ V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido
Cilindrada
1125 cc
Relación de compresión
12.3 : 1
Arranque
Eléctrico de 900 W con embrague unidireccional
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, embrague hidráulico de acción antirebote con asistencia por vacío HVA, palanca de embrague de accionamiento hidráulico
Tipo de chasis
Cuadro de aluminio negro, depósito de combustible en el bastidor
Delantera
Freno tipo ZTL_, pinza fija de 8 pistones, 4 pastillas, disco flotante por un solo lado, de acero inoxidable y 375 mm, del interior hacia el exterior
Trasera
Pinza de dos pistones de anclaje directo; disco fijo de 240 mm de acero inoxidable

Ruedas

Delantero
Pirelli® Diablo® Corsa III 120/70 ZR-17
Trasero
Pirelli® Diablo® Corsa III 180/55 ZR-17

Medidas

Distancia entre ejes
1375 mm
Capacidad Depósito
20.1 L
Peso en seco
170 kg

Información

Marca

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Comentarios
braian
Mié, 03/02/2010 - 12:10
es la propia

Manuel
Vie, 28/08/2009 - 01:50
Me parece una moto muy original. Tiene que ser una pasada conducirla. Más de 140 cv en un bicilíndrico, con tan poco peso… genial. Además con el centro de masas muy bajo y la transmisión por correa… ¡Impresionante!