Motoguía
08-03-2016
Fotos:
Moremoto Racing
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Repasamos los diferentes caballetes que se usan de manera habitual para sujetar las motos. Pensados para dar mayor estabilidad que las patas de cabra o los caballetes centrales de las propias motos, son un aliado ideal si pensamos en meternos en circuito.

Comentarios
Joan
Jue, 23/03/2017 - 20:35
Tengo una bmw k100rs y no se bien que caballete seria el más adecuado para poder realizar tareas de mantenimiento. Cual me recomendarías? Muchas gracias
davidr
Mié, 09/03/2016 - 20:38
Estimado Juancar.
Para las motos custom se suele emplear para el tren delantero y, dependiendo de la moto, el caballete delantero de horquilla y (en menor grado) el de tija. En cuanto al trasero, si la moto viene preparada (algo que sucede en algunas japonesas), se utiliza igualmente el de diábolos y si no, hay una versión que cuenta con adaptadores para los modelos en los que no se pueden instalar.
Un saludo!
JUANCAR
Mié, 09/03/2016 - 11:50
Y para custom? o solo existen estas motos.