Si hay una fecha especial en Japón es cuando se celebra el Honda Thanks Day en el Twin Ring de Motegi. Es la forma que tiene la marca japonesa de devolver a la afición ese apoyo que le prestan durante la temporada. Y para ello, no dudan en sacar modelos míticos de su museo al mismo tiempo que pueden conocer de cerca a los pilotos de las diferentes disciplinas del motor en los que está involucrada Honda.
Varios fueron los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP que estuvieron este año: Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami, Somkiat Chantra, Ai Ogura, Ryuichi Kiyonari y Mike di Meglio. También pilotos del All Japan, del Japan GT o de Fórmula 1, en este caso Daniil Kvyat.
Precisamente el piloto de Coventry tuvo la oportunidad de pilotar una máquina mítica. Cal Cruchlow se subió a la Honda NSR500 de Eddie Lawson. En boxes y a su lado, Takuma Sato se subía a un McLaren MP4/4 de Alain Prost.
Sin duda ver salir las dos máquinas, codo con codo, ha sido una de las imágenes más bonitas de la edición de este año:
What a special moment here in Motegi, as @TakumaSatoRacer heads out in Senna’s McLaren #Honda MP4/4 and @calcrutchlow follows on Lawson’s NSR500 – just wonderful! #Honda #HondaRacingThanksDay #HRTD pic.twitter.com/Zqsyi4l008
— HondaProRacing (@hondaproracing) November 10, 2019
Otro momento emotivo fue vivir el momento en el que arrancaron una Honda RC181 para celebrar el 60 Aniversario de la marca. Poned los altavoces a un buen volumen porque merece la pena.
The RC181 started up as part of the #HondaRacing 60th Anniversary celebrations … And yes it was brilliantly loud, just ask @calcrutchlow, @kvyatofficial and @TakumaSatoRacer in the background ?#HondaRacingThanksDay #HRTD #Honda pic.twitter.com/Gr4iVMd1eo
— HondaProRacing (@hondaproracing) November 10, 2019
¿Quién se apunta para el año que viene?
