Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Cambios en el Reglamento General de Conductores

Afectará tanto a ciclomotores, como a los carnets A y A1.

  • 03/09/08
  • Mariano Hinjos
Prácticas moto

Este mes ha entrado en vigor el nuevo Reglamento General de Conductores, por el cual la edad mínima para poder llevar pasajero en ciclomotor pasa de los 16 a 18 años y se incluyen nuevas pruebas teóricas y prácticas para la obtención del permiso de conducir.

El pasado 29 de agosto se aprobó esta nueva normativa, también se fijó en septiembre de 2010 el momento a partir del cual la edad mínima para conducir ciclomotores pasará de los 14 a los 15 años, como si en este año de diferencia se pudiera amoldar la cabeza de un chaval con las hormonas en plena ebullición.

El examen teórico para éstos constará de 20 preguntas tipo test sobre reglamentación de tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial, convirtiéndose en requisito obligado para obtener la licencia de ciclomotores, cuando anteriormente este paso era opcional.

Nuevo examen DGT

Esquema de las nuevas pruebas prácticas en circuito

La prueba práctica será similar a la que actualmente estaba en vigor, a expensas de que se homologuen los nuevos circuitos, y consistirá en el paso por conos o pasar una franja de anchura limitada.

Los cambios en los permisos A y A1, también están contemplados en la nueva reforma y como novedad, además de las típicas pruebas de circuito cerrado, ahora también se saldrá a vías interurbanas, a la que se sumará el nuevo circuito cerrado que como hemos comentado anteriormente esta en vías de homologación.

Bueno, las reformas no parecen tan amplias como los distintos colectivos nos esperábamos, pero son reformas y añaden pruebas lógicas como salir a vías interurbanas y mantienen pruebas de circuito cerrado que, salvo que cambien mucho en alguno de sus puntos clave, dependen mucho de la suerte o del día que tenga el conductor y que tampoco demuestran o discriminan del todo a los buenos conductores, sino que nos pregunten a más de uno de los que hemos pasado por el famosos examen si no hemos visto a gente que sabe caer en la famosa e inútil prueba de la rampa.

El tema del incremento de edad en ciclomoteres parece una soberana chorrada, así como el poder llevar pasajero pierde su lógica en las personas que se sacan su licencia entre los 16 a 18 años, cuando debería primar la experiencia para llevar acompañante, pero bueno ya se sabe que muchos de los que establecen las normas piensan con la misma parte de su cuerpo que por donde amargan los pepinos.

Foto: binnary

Galería de fotos
  • Prácticas moto
  • Ciruito DGT para moto
  • Nuevo examen DGT

1 Opiniones ¡Opina!

Cambios en el Reglamento General de Conductores
Javier Lázaro
2010-04-22 22 abr 2010

Estoy intentando obtener el carnet A2 y ya he tenido dos accidentes en el miso sitio y en las mismas circunstancias, con el resultado en el último de esguince de tobillo y fisura en el peroné. Más allá de la dificultad de la prueba ¿es necesario que en el último tramo, éste esté delimitado por unas chinchetas sin sujeción alguna? En los dos accidentes, tuve la mala fortuna de llegar un poco pasado y frenando justo cuando pasaba por encima de una de estas malditas chinchetas, con el resultado obvio de resbalón y al suelo. No tiene sentido aumentar la dificultad de la prueba incluyendo un elemento a todas luces peigroso. Por favor, si la prueba ya es exigente, no la convirtamos artificialmente en muy peligrosa.

Gracias y a ver si se modifica.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Legislación

MotoGP confirma los cambios de aerodinámica en el reglamento de 2019

Carenado de la Ducati de Dovizioso, test de Catar

La temporada de 2019 en MotoGP viene con nuevas reglas para equipos y pilotos. Si ya en julio se adelantaban (...)

Controles a motos en julio: faltan muchas ITV y corremos demasiado

Controles de motos de la DGT en julio

El primer fin de semana de julio la DGT llevó a cabo una de sus “campañas” de vigilancia, dedicadas en (...)

En 2017 casi la mitad de muertos en accidente iba bebido o drogado

Demasiados muertos en accidente de tráfico con alcohol

La DGT y su nuevo Director Pere Navarro van filtrando detalles de los accidentes de tráfico en España ocurridos en (...)

Más noticias de Legislación »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Indian Scout Bobber 2019

Indian Scout Bobber 2019

La Indian Scout Bobber tiene una actitud descarada por la que es tan deseada. Es una moto para los amantes (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por