Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Cambios en el Reglamento General de Conductores

Afectará tanto a ciclomotores, como a los carnets A y A1.

  • 03/09/08
  • Mariano Hinjos
Prácticas moto

Este mes ha entrado en vigor el nuevo Reglamento General de Conductores, por el cual la edad mínima para poder llevar pasajero en ciclomotor pasa de los 16 a 18 años y se incluyen nuevas pruebas teóricas y prácticas para la obtención del permiso de conducir.

El pasado 29 de agosto se aprobó esta nueva normativa, también se fijó en septiembre de 2010 el momento a partir del cual la edad mínima para conducir ciclomotores pasará de los 14 a los 15 años, como si en este año de diferencia se pudiera amoldar la cabeza de un chaval con las hormonas en plena ebullición.

El examen teórico para éstos constará de 20 preguntas tipo test sobre reglamentación de tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial, convirtiéndose en requisito obligado para obtener la licencia de ciclomotores, cuando anteriormente este paso era opcional.

Nuevo examen DGT

Esquema de las nuevas pruebas prácticas en circuito

La prueba práctica será similar a la que actualmente estaba en vigor, a expensas de que se homologuen los nuevos circuitos, y consistirá en el paso por conos o pasar una franja de anchura limitada.

Los cambios en los permisos A y A1, también están contemplados en la nueva reforma y como novedad, además de las típicas pruebas de circuito cerrado, ahora también se saldrá a vías interurbanas, a la que se sumará el nuevo circuito cerrado que como hemos comentado anteriormente esta en vías de homologación.

Bueno, las reformas no parecen tan amplias como los distintos colectivos nos esperábamos, pero son reformas y añaden pruebas lógicas como salir a vías interurbanas y mantienen pruebas de circuito cerrado que, salvo que cambien mucho en alguno de sus puntos clave, dependen mucho de la suerte o del día que tenga el conductor y que tampoco demuestran o discriminan del todo a los buenos conductores, sino que nos pregunten a más de uno de los que hemos pasado por el famosos examen si no hemos visto a gente que sabe caer en la famosa e inútil prueba de la rampa.

El tema del incremento de edad en ciclomoteres parece una soberana chorrada, así como el poder llevar pasajero pierde su lógica en las personas que se sacan su licencia entre los 16 a 18 años, cuando debería primar la experiencia para llevar acompañante, pero bueno ya se sabe que muchos de los que establecen las normas piensan con la misma parte de su cuerpo que por donde amargan los pepinos.

Foto: binnary

Galería de fotos
  • Prácticas moto
  • Ciruito DGT para moto
  • Nuevo examen DGT

1 Opiniones ¡Opina!

Cambios en el Reglamento General de Conductores
Javier Lázaro
2010-04-22 22 abr 2010

Estoy intentando obtener el carnet A2 y ya he tenido dos accidentes en el miso sitio y en las mismas circunstancias, con el resultado en el último de esguince de tobillo y fisura en el peroné. Más allá de la dificultad de la prueba ¿es necesario que en el último tramo, éste esté delimitado por unas chinchetas sin sujeción alguna? En los dos accidentes, tuve la mala fortuna de llegar un poco pasado y frenando justo cuando pasaba por encima de una de estas malditas chinchetas, con el resultado obvio de resbalón y al suelo. No tiene sentido aumentar la dificultad de la prueba incluyendo un elemento a todas luces peigroso. Por favor, si la prueba ya es exigente, no la convirtamos artificialmente en muy peligrosa.

Gracias y a ver si se modifica.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Legislación

Las nuevas etiquetas para carburantes se estrenarán en octubre

Cambio en la normativa de las etiquetas de los carburantes

La Asociación Española de Normalización acaba de presentar en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo la nueva normativa sobre (...)

Manifestación motera en Portugal: no a la ITV

Manifestación en Portugal contra las ITV

Los moteros portugueses están en pie de guerra. Descontentos con su Gobierno, que manipula cifras, se han manifestado masivamente. Protestan (...)

Radares portátiles cada vez más pequeños y que multarán más

Radares portátiles para la DGT

Hace un par de meses la DGT anunció la compra de 60 radares portátiles para que llevaran sus motoristas. Ahora (...)

Más noticias de Legislación »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Honda PCX 125 2019

Honda PCX125

El Honda PCX se renueva este 2018. La marca busca un concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de (...)

NUUK Urban

NUUK Tracker

Las NUUK se han desarrollado en el País Vasco y la parte ciclo corrió por cuenta de Rieju, que las (...)

Quadro QOODER 2018

Quadro lanza el nuevo Qooder

El fabricante suizo ha lanzado un nuevo maxiscooter de cuatro ruedas. El Qooder cuenta con una estética vanguardista y un (...)

MH Bogga Rocker 125 2018

MH Bogga Rocker 125 plata

Variante off road de la gama retro de la marca española MH Motorcycles, un modelo caracterizado por sus neumáticos mixtos, (...)

BMW F850GS 2018

Prueba dinámica de la BMW F850GS sobre el asfalto mojado de Cuenca

La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por