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Casey Stoner impone el ritmo en la jornada de test

Cierre de los test hasta el próximo febrero en Sepang, con Lorenzo y Stoner, como dominadores de las dos jornadas de entrenamientos.

  • 10/11/10
  • Mariano Hinjos
  • circuitvalencia.com
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La segunda jornada de entrenamientos deja al piloto de Honda Casey Stoner a la cabeza de los cronos, en la segunda jornada de entrenamientos post GP en Cheste. El australiano no ha superado el tiempo de Jorge en la primera jornada, por tan sólo cinco centésimas, estableciendo el mejor tiempo de la jornada en ha marcado un tiempo de 1.32.066.

Casey Stoner - DucatiCasey Stoner

«No esperábamos estar los primeros el segundo día de pruebas, cada cosa que hemos cambiado nos ha hecho ser un poco más rápidos, no sé cuánto más podemos mejorar, no tengo ni idea pero estamos trabajando muy bien aunque habrá que ver cómo estamos en otros circuitos»

El tercer clasificado ha sido el estadounidense Ben Spies, que ha concluido las dos jornadas de test entre los tres primeros clasificados y confirma el buen estado de la Yamaha. Por detrás de él han terminado dos pilotos de Honda, Marco Simoncelli y Dani Pedrosa. La primera Ducati en tiempos ha sido la del estadounidense Nicky Hayden. Álvaro Bautista (Suzuki) ha sido séptimo y ha acabado por delante de los otros dos pilotos españoles, Héctor Barberá (Ducati), que ha sido undécimo, y Toni Elías (Honda), que cierra la clasificación en el decimoséptimo lugar. El piloto del equipo Páginas Amarillas Aspar ha sido el que más vueltas ha dado durante la jornada de hoy, al completar 100 giros al Circuit.

Valentino Rossi (Ducati) sigue adaptándose a su nueva montura, ha terminado a 1.6 de Stoner, pero en la decimoquinta y antepenúltima posición. El italiano ha dado 70 vueltas sobre la Ducati Desmosedici y ha conseguido un mejor tiempo de 1.33.761 en la vuelta 33.

Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team motoGPJorge Lorenzo

«Ya lo hemos probado todo, dos nuevos compuestos de Bridgestone, un nuevo chasis y nuevas suspensiones», ha afirmado el campeón del mundo de MotoGP, quien ha calificado de «positivos» los dos días de test en el Circuit. Sin embargo, ha reconocido que el nuevo chasis «no es claramente mejor» y que «tendrá que mejorar el motor». _«La línea de trabajo es la adecuada», ha subrayado. Con respecto a la decimoquinta posición de Valentino Rossi en estos entrenamientos, el balear ha destacado que «estará mucho más cerca en los próximos.»

Dani Pedrosa - Repsol HondaDani Pedrosa

«Hemos probado el nuevo prototipo y tiene algunos puntos buenos que nos pueden ayudar a avanzar, pero también hay algunas cosas que no me acaban de convencer, aunque no es una moto totalmente distinta, que es lo que yo quería, así que estoy contento. En esta prueba teníamos previsto trabajar sobre todo en el chasis y en el motor. Hemos mejorado los frenos la moto es más estable, pero el motor todavía es demasiado agresivo para mi gusto. Tenemos ganas de que lleguen los test de Sepang para unir todo lo que nos ha gustado y hacer algunas pruebas con las nuevas suspensiones que todavía no he podido probar, para conseguir un mejor agarre y más potencia de frenada.

La prueba ha sido positiva, porque a pesar de no haber podido dar muchas vueltas por mis problemas físicos, mis tiempos no han sido tan malos y me he podido hacer una idea de lo que me gustaba y de lo que hay que cambiar para conseguir una mejora. También he probado dos neumáticos diferentes y han funcionado bien. En general, estoy satisfecho con el trabajo realizado, porque a pesar de haber sufrido mucho durante el fin de semana por culpa del hombro, he podido proporcionar información útil al equipo de cara a las próximas pruebas de febrero. Mañana iré al médico otra vez para hacerme un TAC, una resonancia y un examen vascular, para ver qué pasa con mi hombro. Todavía no sé si tendré que pasar otra vez por el quirófano, pero si es necesario, lo haré.»

Ben Spies - Yamaha Tech3Ben Spies

El estadounidense Ben Spies ha completado su segunda jornada de test con la Yamaha oficial y ha destacado que la moto «no es mucho mejor en ningún apartado concreto, pero en el conjunto ha mejorado». Por su parte, Dani Pedrosa ha probado el nuevo prototipo de la Honda, en el que «hay cosas que van mejor y otras que van peor». «Me han gustado las suspensiones pero tenemos que trabajar más de cara a las próximas pruebas para mejorarlas», ha apuntado el piloto catalán.

Héctor Barberá - Páginas Amarillas Aspar TeamHéctor Barberá

«Hemos mejorado casi un segundo respecto al tiempo de ayer. Estoy contento porque hemos probado varias cosas. Entre otras, una configuración diferente del pívot. Algo totalmente nuevo, que durante el año no habíamos probado. Normalmente en un gran premio el tiempo es muy limitado y no se pueden llevar a cabo modificaciones radicales, porque si no aciertas has perdido mucho tiempo, y prácticamente has tirado el fin de semana. Así que estos entrenamientos sirven para probar cosas diferentes. También hemos probado una configuración nueva para la horquilla que me ha ayudado mucho, me siento muy cómodo a la hora de girar. Quiero destacar que cada vez me entiendo mejor con los ingenieros, he aprendido a pedir lo que quiero, y ellos interpretan y me dan lo que necesito para ir rápido.»

Los pilotos de MotoGP no volverá a subirse a la moto hasta la primera semana de febrero en el trazado malayo de Sepang.

Tiempos

  1. Casey Stoner (Honda) 1.32.066
  2. Jorge Lorenzo (Yamaha) a 0.113
  3. Ben Spies (Yamaha) a 0.256
  4. Marco Simoncelli (Honda) a 0.384
  5. Dani Pedrosa (Honda) a 0.431
  6. Nicky Hayden (Ducati) a 0.517
  7. Álvaro Bautista (Suzuki) a 0.672
  8. Randy De Puniet (Ducati) a 0.770
  9. Andrea Dovizioso (Honda) a 0.876
  10. Hiroshi Aoyama (Honda) a 1.039
  11. Héctor Barberá (Ducati) a 1.102
  12. Colin Edwards (Yamaha) a 1.259
  13. Cal Crutchlow (Yamaha) a 1.417
  14. Loris Capirossi (Ducati) a 1.674
  15. Valentino Rossi (Ducati) a 1.695
  16. Karel Abraham (Ducati) a 1.727
  17. *Toni Elías (Honda) a 2.734
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  • Stoner impone el ritmo con su nueva Honda
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