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Noticias sobre Consejos de usuario

No pases frío en moto: trucos para seguir montando en invierno

- 09/02/19

En invierno es difícil escaparse del frío cuando vamos en moto. Podemos equiparnos mejor, pero más allá de comprar ropa técnica para usar sólo en estos meses hay soluciones que podemos montar en la moto y que nos aíslan del viento frío. Se trata de accesorios como las manoplas y las "mantas". ...

Cómo echar gasolina más barata: los lunes y lejos de autopistas

- 05/02/19

Cada vez cuesta más dinero llenar el depósito y hay que buscar formas que ahorrar algún euro. Hay quien se dedica a anotar cuánto cuesta cada día, y en cada ...


¡Nieve! Cómo informarse del tiempo y las carreteras cortadas

- 23/01/19

En invierno solemos tener "olas de frío" que traen fresquito, pero también pueden dejarnos nieve y hielo. Para evitar desagradables sorpresas en moto, es bueno saber de antemano si hay ...


Las luces, el gran problema para pasar la ITV en las motos

- 13/01/19

De las motos y ciclomotores que tienen problemas cuando pasan la ITV, un buen número se debe a temas relacionados con las luces. Los defectos graves en el sistema de ...


Alumbrado que nos hace más visibles y además mejora la estética

1 - 06/01/19

Sabemos que las luces de las motos, además de iluminar de noche, sirven para que el resto del tráfico nos vea, por nuestra seguridad. Algunas bombillas, además de conseguir eso ...


Así se desgasta un neumático deportivo: Bridgestone Battlax Hypersport S21

- 25/12/18

Los neumáticos deportivos Battlax S21 de Bridgestone cuentan con diferentes tecnologías que mejoran su rendimiento en conducción deportiva o circuito. Analizamos el desgaste de estos neumáticos tras ese uso intensivo, ...


Cómo comprobar la presión de los neumáticos de forma sencilla y fiable

- 15/12/18

Comprobar la presión de los neumáticos de forma periódica es imprescindible tanto por nuestra seguridad como por la buena conservación y duración de nuestras ruedas. Pero, ¿cuál es el mejor ...


Adaptar la presión de neumáticos para rodar en circuito ¿es suficiente?

- 11/12/18

Sergio tiene una BMW NineT y lleva montados unos neumáticos Bridgestone T31, es decir de tipo sport-turismo. Próximamente rodará en circuito (Jerez) y aunque lo hará a ritmo tranquilo y ...


5 motivos para seguir usando la moto en invierno

- 08/12/18

Según Fernando Fernán Gómez "las bicicletas son para el verano", y puede que sí... pero las motos son desde luego para todo el año. El frío o la lluvia que ...


Presiones de neumáticos y cómo cambian el comportamiento de la moto

- 08/12/18

Kurt nos escribe como propietario de una Triumph Bobber, con dudas acerca de la presión de hinchado de los neumáticos. Sabe lo que recomienda el manual pero nos pregunta por ...


La sombra en invierno: esa oscura trampa para el motorista

6 - 03/12/18

Durante las semanas más frías e intempestivas del año, permanecemos pendientes de las predicciones, y también de nuestra ventana, a la espera de que salga ese sol tan preciado del ...


10 consejos para ser el mejor pasajero de moto

- 02/12/18

Circular en moto con pasajero exige mayor concentración y responsabilidad que hacerlo en solitario. Es responsabilidad del conductor advertir a su acompañante de lo que debe y no debe hacer ...


Elegir equipamiento en invierno: ¿en qué hay que fijarse?

- 01/12/18

Después de un otoño lluvioso, el frío ataca sin piedad a todos los motoristas. Ante semejante escenario sólo hay dos opciones: dejar la moto en el garaje o equiparse correctamente ...


Las claves de los aceites para moto y por qué importan las siglas JASO

- 11/11/18

Los motores de moto siguen teniendo notables diferencias con los de coche, y por ello exigen usar aceites lubricantes con algunas propiedades muy particulares. Los estándares JASO han aportado varias ...


Protégete de la lluvia en moto: los mejores consejos

1 - 01/11/18

Según avanza el otoño las lluvias van haciéndose un hueco en el parte meteorológico. Como es obvio, la lluvia moja, pero nosotros vamos a repasar las opciones que tenemos para ...


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Por desgaste, porque la goma se ha quedado vieja, porque has pinchado, porque la moto parece haber empeorado su comportamiento… (...)

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