Los puños de moto parecen ser todo un misterio para buena parte de los usuarios. Algunos tienen la idea equivocada de que este elemento está diseñado para durar toda la vida, y aunque no es uno de los accesorios que suela sustituirse con más asiduidad, sí que sufre un desgaste gradual como cualquier otro.
Además, la industria actual nos ofrece infinitas posibilidades para su sustitución o mejora, por lo que hoy queremos hacer referencia a estas cuestiones en particular.
¿Cuáles son los puños de moto que necesitamos?
Esta es la primera pregunta esencial que debemos hacernos antes de cambiar nuestra empuñadura original. Ya sea por desgaste o por querer mejorar las prestaciones ofrecidas por nuestros puños de serie ,debemos tener claro que tipo de puño queremos y necesitamos.
Para ello podemos acudir a cualquier página de recambios y echar un ojo al amplio stock que suele haber relacionado con este elemento.
Inicialmente, debemos saber cuál es la medida que precisamos y tener claro que material es el que queremos en nuestra empuñadura nueva. Todos sabemos que en la actualidad la mayor parte de motos vienen con puños acabados en diferentes tipos de goma.
Sin embargo, muchos usuarios terminan por montar modelos fabricados en otros materiales como por ejemplo el cuero o la esponja.
Luego está el tema de las medidas. En este aspecto podremos comprobar por nosotros mismos que las diferentes marcas de puños de moto cuentan con varias opciones de medida en las empuñadoras que comercializan.
Entre ellas podemos encontrarnos con cotas que van desde los 120 mm hasta incluso los 125 mm, dependiendo de si estos cuentan, o no con partes metálicas.
De ser así tendremos que tener en cuenta este detalle, ya que algunos de estos puños incorporan de serie la parte funcional que suele ser cubierta por las conocidas contrapesos de manillar. También tenemos que tener en cuenta si el puño es ciego, es decir, cerrado por uno de sus extremos o abierto por ambas puntas.
Otros detalles reseñables a la hora de elegir puños nuevos para nuestra montura es el diámetro que poseen. Si bien muchos manillares del mercado cuentan con una medida estandarizada de 22 mm, en los últimos tiempos han aparecido modelos de nueva factura que han incrementado esta cota, sobre todo los que se engloban en la categoría adventure. Estos disponen de manillares de más grosor llegando incluso a medidas en torno a los 32 mm.
Por otro lado, tenemos el material en el que deseamos que estén fabricados nuestros puños de moto. Si bien la mayor parte de modelos que encontramos en la actualidad vienen elaborados en compuestos derivados del PVC, con diferentes tipos de dureza, también los ahí en otros materiales nobles como la piel natural o en su defecto de tipo sintética.
Otra opción son los puños de esponja, relacionados generalmente con la faceta más racing de las dos ruedas o elaboraciones mixtas con superficies en goma unidas a otras metálicas, generalmente aluminio o directamente en material metálico exclusivamente.
Además, tenemos la opción de equipar unos puños de moto que estén dotados de sistema de calefacción, con diferentes niveles de intensidad calorífica, logrando que nuestras manos gocen de unas condiciones de confort idóneas en momentos climatológicos adversos.
En cualquier caso es esencial realizar una instalación correcta de este tipo de puños si no queremos encontrarnos con la batería descargada en más de una ocasión.
Como veis, muchas son las opciones en todos los aspectos, por lo que deberemos estar atentos y seguros a la hora de reemplazar nuestros puños de moto por otros nuevos. Además, los tenemos de todos los precios y gamas pudiendo hacernos con algunos modelos por unos 10 euros o incluso superar los 100 euros cuando hablamos de un kit calefactable.
Dicho todo esto, ¿Cuáles son vuestro puños de moto ideales? Dejadnos vuestras opiniones en comentarios…¡Gracias!
