Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Científicos consiguen convertir plástico en gasolina

La acumulación de plásticos es un problema acusado desde hace años, al igual que buscar formas alternativas a la gasolina tanto a nivel de motores que usen combustibles alternativos como la forma de producir ésta. Ahora se ha dado un paso más en buena dirección.

  • 04/07/16
  • Morrillu
  • Pixabay
ampliar foto

Aproximadamente, se producen 100 millones de toneladas de polietileno al año, que encontramos en botellas, bolsas, envases alimentarios, etc. Buena parte de ella se recicla, pero muchas toneladas acaban contaminando durante mucho tiempo la naturaleza, pues la gran estabilidad de este compuesto hace que no se descomponga hasta pasados miles de años.

Actualmente ya se conocían métodos para convertir el polietileno en combustible, pero para ello era necesario una gran cantidad de energía ya que era necesario aumentar la temperatura del proceso hasta los 400º, tras la cual se conseguía una mezcla de gas, aceite, cera y carbón.

Pero tal y como apuntan en Computerhoy, Zhibin Guan y su equipo de la Universidad de California, trabajó junto a investigadores del Instituto de Química Orgánica de Shangai para desarrollar una técnica que requiriese menos calor y, por lo tanto, fuese más eficaz.

El método consiste en utilizar repetidamente los mismos catalizadores químicos que se utilizan para formar el polietileno, pero en este caso para en una primera fase separar los átomos de hidrógeno de los átomos de carbono, lo cual causa que los átomos de carbono acaben formando nuevos enlaces entre sí.

Cuando los átomos de carbono forman estos enlaces dobles, entra en acción un segundo catalizador que vuelve a introducir los átomos de hidrógeno que se habían separado, y se repite el proceso hasta que pasa a formarse combustible líquido, además de mayor calidad que en anteriores procesos.

Por otro lado y para conseguir realizar esta reacción, sólo es necesario calentar la mezcla hasta los 175º, con el ahorro que ello significa. Por contra, el uso de catalizadores no es barato por lo que siguen investigando con el fin de optimizar el proceso y que necesite menos catalizadores y, al mismo tiempo, sea más rápido.

Galería de fotos
  • Plásticos para convertir en gasolina
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

actualidad

Víctimas de accidentes en moto: demasiados muertos con presencia de alcohol

Mucho alcohol en accidentes de moto

Las cifras de accidentes del año 2016 lanzan algunas alarmas en lo que a las motos se refiere. Además de (...)

Las Moto Guzzi V7 III Stone/Special, más baratas

Ofertas Moto Guzzi

Moto Guzzi amplía la oferta de sus dos modelos más asequibles, las V7 III Stone y Special, para que los (...)

Kilómetros x Investigar: Harley se une a la lucha del cáncer de mama

Únete a kilómetros por investigar

El Madrid Chapter, el club de propietarios de Makinostra (concesionario oficial Harley-Davidson Madrid), organizará del 19 al 21 de octubre (...)

Más noticias de actualidad »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

SYM Maxsym TL 1

Así luce la nueva SYM Maxsym TL 1

La nueva SYM Maxsym TL 1 llega para convertirse en el modelo tope del gama del fabricante taiwanés gracias a (...)

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

La nueva Triumph Bonneville Bobber Black supone el modelo número 13 de la gama neoclásica de la marca británica. Motor (...)

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Uno de los iconos de la firma británica, la Triumph Bonneville Speedmaster se renueva de cara 2018. La cuarta generación (...)

Daelim Besbi 125 2017

Nueva Daelim Besbi 125 2017, inyección y Euro 4

Daelim recupera su Besbi 125, ahora dotada de un nuevo motor de inyección electrónica aunque manteniendo todo su estilo retro. (...)

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por