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El Circuit de la Selva en peligro

Os invitamos a dar el apoyo necesario a todo un luchador del sueño de las dos ruedas en defensa del Circuito de La Selva (Gerona).

  • 02/11/08
  • Mariano Hinjos
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Hace tiempo conocimos a Gasman (Xavi) gracias a Tu-Box, una buena idea que bien se merecía un artículo. Hoy Gasman nos envía la historia de otro emprendedor de la moto, Eduardo Blanch Cid, promotor del circuito de La Selva, pero la cosa es muy distinta.

Ya no hablamos de la alegría de los inícios de un proyecto que comienza a rodar, sino de todo lo contrario, de las injustas zancadillas que por doquier está recibiendo el proyecto del nuevo Circuito de La Selva (Gerona). Un sueño que una vez más tiene como protagonista a un amante de las dos ruedas y a una causa que merece ser difundida. A continuación reproducimos la carta pública de Eduardo, en la que relata los hechos:

Carta de Eduardo Blanch Cid:

Ante todo daros las gracias por el cariño que le tenéis a este nuestro deporte. Entendería que en un inicio, Ayuntamiento, vecinos, o cualquier persona o entidad que se pudiera ver afectada con un motivo suficientemente sólido, hubiesen alegado en los plazos y formas que estipula la ley, con el fin de no permitir que se otorgaran las licencias tanto de construcción como de actividad. Os expondré una relación de los hechos:

El día 03 de Abril de 2003 se solicita en el Ayuntamiento la Licencia de Obras del circuito.

Se presentan los informes favorables de:

  • Departament d´agricultura Ramaderia i pesca
  • Direccio general de carreteras
  • Departament de Cultura emès per la Comisio Territorial de Patrimoni de Girona.
  • L´Agència catalana de l´Aigua.
  • Lénginyer municipal
  • L´arquitecte municipal

Con fecha 28 de Abril de 2006 el Ayuntamiento de san Feliu de Buixalleu por el decreto nº 300 otorga licencia de obras en favor de autódromo SL (LA SELVA CIRCUIT).

El día 20 de mayo de 2005 se solicita la licencia de actividad.

El día 5 de Junio de 2007 se otorga licencia de actividad o (llicencia ambiental).

A partir de este día se inician las obras del circuit y se finalizan el pasado mes de febrero.

Cierto es que dicha licencia de actividad iba forzosamente atada a una serie de inspecciones de una entidad colaboradora ICCIT, las cuales se realizaron con un informe positivo.

El día 14 de Febrero de 2008 se efectúo una presentación del circuito a prensa e invitados entre los que asistieron se encontraba el Sr. Alcalde.

Posteriormente se solicitaron unos días de apertura para realizar las pruebas de sonidos.

Ruido. Con una actividad de circuito se entiende que el ruido afectaría más a las edificaciones más cercanas, pues debido a la situación donde se encuentra ubicado el circuito las molestias que pude comprobar se ubican en algunas viviendas un tanto mas alejadas de lo que la lógica podría suponer. Como comprenderemos esta situación no se podría preveer de antemano, solo con un inicio de la actividad.

Debido a esto y un cúmulo de coincidencias en los días que permaneció abierto el circuito, los vecinos plantearon denuncias en el ayuntamiento sobre el ruido.

Como comprenderéis mis conversaciones con el Sr. alcalde durante estos meses han sido múltiples y le hemos propuesto soluciones a esta situación y no lo han querido poner en marcha ni plantear a los vecinos.

En contra han intentado buscar cualquier error en el proyecto para evitar su apertura.

Perdonar por el coñazo de esta explicación pero os aseguro que omito un montón de detalles que si se tuvieran que clarificar estoy dispuesto a presentar.

La impotencia que siento me obliga a tomar una decisión muy drástica, si el próximo miércoles día 5 que se repite la inspección (y me consta que el resultado ya esta pactado entre el ayuntamiento y la agencia de acreditación de la Generalitat y será negativo) iniciaré ese mismo día una huelga de hambre indefinida.

Gracias por el apoyo que me estáis demostrando esto me da la fuerza y energía para llegar hasta el final.

Eduardo Blanch Cid
DNI 18.929.899 W

A la derecha Eduardo Blanch Cid, promotor del Circuito de La Selva en su circuito.

A la derecha Eduardo Blanch Cid en Montmelo con el Team Merson.

Como puede deducirse tras leer su carta, parece que él mismo no tiene la más mínima esperanza de que se produzca un un dictamen justo el próximo día 5 y, por ello y dada su desesperación, está intentando recabar todos los apoyos posibles.

Si queréis dar vuestro apoyo a Eduardo en su defensa de El Circuit de La Selva, podéis hacerlo dejando un mensaje de apoyo en la página de Gasman .

Os dejamos un mapa de situación del circuito:


Ver mapa más grande

Tenemos novedades
Hola el día 05 Noviembre de 2008 tuvimos la reunión con las partes implicadas y se cumplimento el acta de control.

Por parte de ICICT , estando presentes los Srs. del Ayuntamiento. Como os comente en el anterior escrito en una reunión que tuvo lugar en Barcelona entre la agencia de acreditación, medí ambient y el Ayuntamiento, llegaron al acuerdo de impugnar el informe favorable de medí ambient. Como comprenderéis estamos en total desacuerdo con esta situación pero hemos decidido acatarla e intentar cumplir con lo que consideran modificaciones del proyecto:

1º Las motas de tierra que están instaladas en el perímetro del circuito. según el proyecto estas motas tenían que tener unas dimensiones que por motivos constructivos y según nuestro ingeniero no se ejecutaron exactamente.

2º Los árboles que se encuentran encima de las motas. Con el fin de que los árboles tuvieran un buen agarre de raíz se colocaron de de una medida un tanto inferior a las planteadas en el proyecto.

3º El asfalto en el proyecto se proponía un asfalto sonoreductor. En el momento de decidir que asfalto colocábamos los técnicos de la empresa que debía colocar el asfalto nos recomendó poner el mismo asfalto que se instala en la mayoría de circuitos: Montmelo, Calafat, o la mayoría de circuitos del mundo. Pensando en la seguridad nos pareció correcto y se aplico dicho asfalto. Tanto nuestros ingenieros como los técnicos de medí ambient certificaron que estas variaciones en ningún caso eran sustanciales por lo tanto no alteraban el sistema constructivo del proyecto.

4º La ubicación de los boxes. En un inicio en el proyecto los boxes se debían instalar en el inicio de la recta mas larga y en el proyecto los ingenieros no definieron donde se encontraba la incorporación y salida a pista, de haberlas colocado en el sitio donde estaban previstos, valoramos, que podía ser peligroso y por razones de seguridad que para nosotros es lo mas importante decidimos reubicarlo junto a las oficina en un punto del circuito que la salida e incorporación a pista fuese lo mas segura posible.

Estas modificaciones siempre se habían considerado no sustanciales
(Si todas las empresas o factorías tuvieran que cumplir al pie de la letra
los proyectos, pocas estarían funcionando).

Con esta explicación intento trasmitiros nuestra voluntad de hacer las cosas, con sentido común y máxima honradez vamos a modificar estos puntos con el fin de contentar a todas las partes.

RUIDO

En la mayoría de circuitos de Europa la limitación en cuanto a sonido
es necesaria y nosotros no debemos ser menos. Si se controla la fuente de emisión estoy convencido que las molestias ocasionadas a los vecinos de Sant Feliu de Buixalleu y en el que aprovecho para, lamentar dichas molestias, las podremos minimizar. Mi intención de evitar estas molestias siempre las había trasmitido a través del Ayuntamiento no teniendo conocimiento de donde dirigirme para poderlo comentar directamente con los vecinos. La creación de una plataforma de afectados nos ha dado la ocasión de poder contactar directamente con ellos y creo que podremos mantener una reunión para poder debatir estos temas.

Los aficionados al mundo del motor conseguiremos que la mala imagen
que tenemos se mejore y demostraremos que somos personas con las mismas capacidades humanas que los que disfrutan de cualquier otra afición. Gracias a todos por los mensajes de apoyo también esta sirviendo para que vean que somos muchos los que queremos convertir nuestra gran pasión en algo seguro y lógico.

GRACIAS
Eduardo Blanch

Galería de fotos
  • Trazado del Circuit de La Selva, Gerona

16 Opiniones ¡Opina!

El Circuit de la Selva en peligro
chema
2010-04-21 21 abr 2010

Los “mandatarios” de los Ayuntamientos siempre igual, si les juntas con € va todo bien, ya no hay ningún tipo de problemas, animo y fuerza no estas solo, se por lo que estas pasando.

El Circuit de la Selva en peligro
Rafel Viladrosa
2010-04-14 14 abr 2010

DIARI DE GIRONA DEL 08-04-2010:

E.BATLLE
L’amo de la Selva Circuit de Sant Feliu de Buixalleu ha denunciat als Mossos d’Esquadra de Santa Coloma de Farners que divendres dos homes es van presentar a l’autòdrom i allà el van encanonar amb una pistola, van amenaçar de matar-lo si no marxava del poble i després el van apallissar.
El promotor d’aquest polèmic circuit, que està pendent de rebre la llicència d’obertura per part de l’Ajuntament i que compta amb l’oposició veïnal a causa dels sorolls que emet, relatava els fets i explicava que divendres Sant va donar festa als seus treballadors i que estava sol a l’autòdrom. Segons la denúncia, al voltant de les 10 del matí dos homes van acostar-se a la zona on té una caseta prefabricada i allà al preguntar-los què volien, i, sense dir res, van començar a agredir-lo.
Mentre l’apallisaven, explica, un d’ells li va encanonar una pistola i li va dir “Vés-te’n del poble, la propera vegada et fotré dos trets”, i l’altre home va afegir “Ho sents, fill de puta?”. Unes frases que Blanch no pot esborrar i de fet, fins ahir, no va pujar al Circuit de Sant Feliu de Buixalleu perquè li feia cosa tornar-hi i “perquè tinc por per mi i la família”. De fet, segons explica “ha vingut un guarda-espatlles amb mi” per aquesta raó.
Les persones que el van agredir anaven amb la cara descoberta explica i per això “estic mirant fotografies amb els Mossos per poder-los descobrir i arribar al fons de la qüestió, saber qui els ha pagat”. Els dos homes que el van apalissar eren alts, de compleixió forta i parlaven castellà. Per a Blanch, l’episodi d’aquest divendres “ha de ser provocat per algú del poble que ha pagat a dos professionals perquè m’apallissin”. I afegeix que al seu parer “les mentides de l’Ajuntament sobre el circuit són el que han provocat aquesta situació, la gent se les creu”. A resultes de l’agressió, Blanch va anar al Centre d’Atenció Primària de Santa Coloma i, segons l’informe, tenia blaus al muscle, al colze i també a l’hemiabdomen.
La polèmica d’aquest circuit i l’acte d’agressions arriba després que el dimarts 30 de març membres del consistori es plantessin allà perquè s’aturés l’activitat que s’hi estava fent. En aquella ocasió hi havia la presència de càrrecs electes i també d’una treballadora, la qual Blanch acusa de “ser la persona que mana a l’Ajuntament, és la xèrif”. I recorda que el que vol ell és que el deixin obrir o bé que l’indemnitzin per danys i prejudicis, ja que l’autòdrom té llicència i que sols li manca la de l’obertura.
Per acabar, Blanch recorda que, d’amenaces, no sols n’ha rebut d’aquests homes, sinó també de la treballadora de l’Ajuntament i d’alguns veïns de la zona que estan en contra del seu circuit.

———-

Em sembla increible que passin aquestes coses. Han arribat massa lluny. Espero que la justícia actui i els prengui la llibertat que neguen als altres.

El Circuit de la Selva en peligro
JORDI "BARRACA"
2009-10-31 31 oct 2009

…Pero esto todavia sigue así? pues no me queda nada mas que dar las garcias…”….” a ese minoritario puñado y despreciable grupo de vecinos por alargar más y más la posibilidad de unos sensatos aficionados al motociclismo para rodar con la mayor seguridad que ofrece un circuito, gracias a estos mismos por hacer que nos unamos cada dia mas y con mas fuerza para conseguir algo razonable, gracias otra vez a los mismos por poder dar mas publicidad a este caso injusto que ya es bien conocido.

P.D. Os cuento el final de la peli… siempre gana el bueno…

Eduard, no te rindas, estamos contigo.

El Circuit de la Selva en peligro
ramon rovira
2009-06-22 22 jun 2009

….algo muy parecido ocurrió en el campo de aviación de La Garriga, recuerdas Eduardo..? aprendimos a volar, hicimos realidad un sueño,demasiado para los que prefieren condenar a conocer,el problema no es el ruido… eso es simplemente la escusa,el problema es no poder controlar, no ser capaces de admitir iniciativas ajenas como audaces, no soportar la felicidad de otros sencillamente porque no es la nuestra.

El Circuit de la Selva en peligro
Rafel Viladrosa
2009-06-12 12 jun 2009

MANIFESTACION / CONCENTRACIÓN EL 21 DE JUNIO:

SI QUIERES APOYAR A TODA LA GENTE AFICIONADA AL MOTOR, TANTO DE COCHES COMO MOTOS, PARTIDARIOS DE ABRIR YA EL CIRCUITO, TE ESPERAMOS EL

DOMINGO, 21 DE JUNIO 2009, A LAS 09,00 HORAS.

Este acto pretende mover a toda la afición del motor de Catalunya para concentrarse en las instalaciones del Circuito, y hacer presión al ayuntamiento para que de una vez por todas deje de poner trabas a lo que en su dia ya autorizó.

Ruego que si lees esto, lo pases a más gente: clubs, asociaciones, peñas del motor, …aficionados en general y futuros usuarios del circuito, para una mayor difusión.

Muchas gracias, nos vemos alli el 21.

El Circuit de la Selva en peligro
Rafel Viladrosa
2009-04-27 27 abr 2009

El Circuit de La Selva es una instalación que cuenta con todos los requisitos técnicos y permisos administrativos. Está muy bien diseñada, con una cuerda corta, ideal para tandas en moto.
Pero no es un circuito pequeño…lo estamos haciendo grande los más de 3500 aficionados a las dos ruedas que hemos dejado un mensaje de apoyo al promotor y su equipo.
Esta batalla la vamos a ganar, por muchos motivos. Es una batalla contra la intransigencia de algunos que no alcanzan a más ver que sus limitaciones. Es de una ignorancia culpable, seamos sensatos, ya que nada hace pensar (hasta la fecha) que los oponentes al mismo nos escuchen. Los argumentos que algunos esgrimen son insidiosos (insultan) y sin ningun fundamento razonablemente entendible. Es una batalla contra los accidentes de trafico, que se producen también muy cerca de la ubicación del Circuit de la Selva, en la carretera de Arbúcies, por señalar algun lugar. Es una batalla contra la injusticia, también; en un accidente (ya no digo negligencia o impericia del automovilista) entre coche y moto, los motoristas ponemos los heridos más o menos graves y los muertos, siempre tenemos las de perder. En cambio, del otro lado, contusiones y una factura de taller de planchista es el saldo resultante en la mayoria de los casos.
Los motoristas tenemos siempre una obsesión cuando salimos a la carretera: volver! La seguridad es parte de la conducción, a nosotros nos va la vida.
Me parece esperpèntico que por las alegaciones poco sustentables de alguien, como los ruidos (parece ser que el aerodròmo que està a 20 metros del Circuit de La Selva no hace ruido, y las motos, sí) se permita alargar inexplicablemente la apertura de la instalación, privando a la sociedad entera de la mayor seguridad vial.
No entiendo lo que pasa. ¿Quien puede estar interesado en que la cifra de heridos y muertos aumente?…
Realmente, pienso que sólo el interés egoísta de muy pocos debe estar bloqueando la apertura del Circuit. Es lamentable.

El dia que abra sus puertas, todos estaremos allí, llenando el calendario de actividades y espero que los que hoy se oponen, mañana rectifiquen y entiendan que somos personas, con derechos y obligaciones, como ellos.

El Circuit de la Selva en peligro
ramon lazaro
2009-03-12 12 mar 2009

somos muchisimos los aficionados que esperamos la apertura del circuito, y me parece totalmente ilogica la persistencia en oponerse a ello. animos en esa lucha por la apertura y el apoyo de muchos aficionados al motor, entre ellos todo el Komando Kaos Katalonia

El Circuit de la Selva en peligro
kiko blanch
2009-03-10 10 mar 2009

animo que no estas solo ,a qui nos tienes para darte todo nuestro apoyo

El Circuit de la Selva en peligro
jorge serra salomon
2009-03-07 7 mar 2009

espero que todo se pueda solucionar y que en breve podamos disfrutar del ciruito,un saludo enorme y porfafor no dejes que te venzan, todos te apoyamos y necesitamos ese circuito.

El Circuit de la Selva en peligro
ro
2009-03-03 3 mar 2009

Eduard, muchos ánimos en tu particular cruzada. Piensa que no vas solo en tu montura, sino que cientos, miles de moteros estamos contigo! fuerza!

El Circuit de la Selva en peligro
Angel Moya
2009-02-20 20 feb 2009

ánimo Eduard, desde el Tmax Club España, te animamos a seguir adelante.

saludos

El Circuit de la Selva en peligro
david
2009-02-20 20 feb 2009

hola edu espero que no nos quiten nuetro sueño y gracias por intentarlo suerte y gracis

El Circuit de la Selva en peligro
quim (st.celoni)
2009-01-26 26 ene 2009

sr. E.Blanch: Hoy he estado en el circuit y habeis reasfaltado toda la pista y hecho las reformas que te han pedido.A ver si de una vez ,desde el Ayuntamiento,dan luz verde a tu ilusión. Un saludo a todos.

El Circuit de la Selva en peligro
PEREZ
2009-01-17 17 ene 2009

DESDE L´ESCALA TE DAMOS NUESTRO MAYOR APOYO, Y QUE AL FINAL CONSIGAS TU OBJETIVO QUE SERÁ UNA GRAN ALEGRIA PARA EL MUNDO MOTERO. Y PARA LOS QUE LES MOLESTA EL RUIDO QUE SE DE UNA VUELTA POR LOS DEMÁS CIRCUITOS Y SABRÁN LO QUE ES RUIDO DE VERDAD
UN ABRAZO

El Circuit de la Selva en peligro
david
2009-01-13 13 ene 2009

hola eduard, tienes mi apoyo para que el el circuito se pueda abrir lo antes posible. sobre el ruido decirte que cuando estan rodando en el circuito de montmelo sean motos o coches el ruido llega hasta cardedeu y seguramente hasta llinars.

El Circuit de la Selva en peligro
Siscu
2009-01-02 2 ene 2009

Animo Eduard,yo como muchisima gente aficionada al motor estamos contigo,y deseamos poder rodar pronto en esta joya que es un gran beneficio para todos.

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