Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

¿Cómo importar una moto de América a España?

Nos escribre Jonathan, un lector que nos sigue desde Nueva York (Estados Unidos). Va a mudarse a Madrid (España) y tiene una Yamaha R6 2018 60º Aniversario que le gustaría traer. La moto tiene algunas modificaciones y nos pregunta cómo hacer la gestión y si tendrá problemas.

3 Opiniones ¡Opina!15/02/18 - por Josep Armengol

Importar una moto a España
  • 15/02/18
  • Josep Armengol

Te puede interesar:

Jonathan nos escribe desde Nueva York en Estados Unidos con algunas preguntas e inquietudes. Está próximo a mudarse a Madrid y tiene una Yamaha R6 de 2016 (versión 60º aniversario) que le gustaría importar para poderla seguir usando en España. La moto tiene algunas piezas: silencioso Yoshimura, centralita DynoJet V, pantalla negra, eliminador de guardabarros, bombillas HID… Duda de si la importación será complicada y si las piezas montadas se lo pondrán más difícil todavía.

Veamos, importar una moto desde otro mercado a España no es sencillo. Lo primero es saber si la marca tiene representación en España (en este caso obviamente sí) y si el modelo se ha comercializado aquí, que también es así. Aunque esa versión concreta y si no nos equivocamos no llegó a venderse, pues la versión 2016 de la R6 era todavía la antigua (cambió en 2017) y importaron unidades “60º Aniversario” sólo de otros modelos (R1, XJR y algunas otras). Pero como el modelo base (R6) está homologada y técnicamente no cambia, no habría problema.

La gestión empieza donde la compraste: necesitas pedir un Certificate Of Conformity (COC) que es el primer documento que confirma qué modelo es (referencia de homologación). Con eso, deberás acudir a la aduana española (en Madrid) y ver qué te piden exactamente para importarla (quizás la factura), habrá que pagar impuestos y hacer algo de papeleo. Una vez hecha la importación del “bien”, toca hacerla legal como vehículo para circular. La marca en España (o a través de un concesionario oficial) te sacará la Ficha Técnica oficial de ese modelo. Entonces deberás ir a la Dirección General de Tráfico (la central está en Madrid) para darla de alta (y conseguir matrícula española), y tendrás que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) donde comprobarán que la moto corresponde con el número de chasis, y otros detalles técnicos.

Esos detalles sí pueden darte problemas. Si el silencioso que llevas no lleva los “dB killers”, o/y no tiene un certificado de homologación europeo, no pasará. Las bombillas no originales pueden no pasar tampoco, tus HID (aquí las llamamos “Xenon”) ya te digo seguro que no pasarán. La pieza del guardabarros, depende, pero ésa, como lo demás, si tienes las originales no las tires porque podrían necesitarse para esa inspección.

Resumiendo: es posible, pero no es sencillo (ni barato porque pagarás bastantes impuestos) y puede darte dolores de cabeza. Según el tiempo que vengas, puedes usarla como turista pero hay un límite legal de dos meses. A partir de esos dos meses podrían multarte por no haber iniciado los trámites de matriculación local. La otra opción, más práctica quizás, es dejarla para su uso en circuito, o incluso venderla allí (USA) y compara aquí otra moto.

  • 15/02/18
  • Josep Armengol
Galería de fotos
  • Importar una moto a España
¿Cómo importar una moto de América a España?
Jose Manuel Perez
2018-10-07 7 oct 2018

Buenas… tengo outlook 150cc scooter (CHINA) ensanbladas en VENEZUELA. se podra llevar a Alicante ESPAÑA?
MUCHAS GRACIAS

¿Cómo importar una moto de América a España?
Pablo
2018-09-18 18 sep 2018

Hola yo tengo en Miami uña pan european de 1992 allí es ST 1100 me vale la pena traerla yo la compre usada y no tengo factura sólo el título de propiedad algún consejo porfa,gracias

¿Cómo importar una moto de América a España?
Alejandro
2018-04-17 17 abr 2018

Buenos días,

Pobre Jonathan, lo habéis acojonado. Si ha residido en EEUU más de doce meses y la moto es suya desde hace más de seis, está exento de homologación, de muchos impuestos y todo es más fácil. No sé los detalles, pero si se muda, igual cumple y puede, no hace falta que lo asustéis tanto.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

····························· publicidad ·····························

ÚLTIMAS CONSULTAS MOTO NUEVA

Elegir una naked con estilo para motero veterano

Kawasaki Z900RS Cafe

Nuestro lector Francisco Javier nos escribe para pedirnos consejo de compra, para su próxima moto nueva. Es un motero veterano (...)

Veterano busca moto ideal para viajar en compañía

Moto viajera y automática

Nos escribe Ángel, un veterano motero que con 30 años de carné ha llevado bastantes motos pero sólo ha tenido (...)

Los 5 motivos del éxito del Honda X-ADV

Honda X-ADV

En Italia se han vendido 3.233 Honda X-ADV, por 3.180 BMW R 1200 GS en lo que llevamos de año. (...)

Moto cómoda para piloto de más de 2 metros...

Ducati Monster 1200

Nuestor lector José está a punto de sacarse el carné A2 y ya está mirando qué motos le pueden encajar. (...)

Comprar una moto Gran Turismo después de una Honda Deauville

BMW R 1200 RT

Manuel tuvo dos scooter y ahora disfruta de una Honda NT 700 Deauville. Busca dar un paso más y por (...)

MÁS CONSULTAS DE MOTO NUEVA »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
HAZ TU CONSULTA MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net Sección patrocinada por