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¿Cómo lavar mi moto?

Llevar la moto reluciente siempre es el objetivo de muchos moteros para que así luzca mucho más. Para ello, os damos una serie de consejos que harán que saquéis toda la belleza de vuestra montura de la mejor manera.

¡Danos tu opinión! 24/04/16 - por David Robledo , Soymotero.net

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  • 24/04/16
  • David Robledo
  • Soymotero.net

Lo primero que debemos hacer es acopio del material necesario. La idea es no tener que parar en ningún momento para tener que ir a coger cosas que se nos habían olvidado. Lo suyo es disponer de agua, jabón neutro, una esponja, quitagrasas, trapos o bayetas…

El siguiente paso a dar es el de reblandecer la suciedad más incrustada. Esta se suele acumular en el basculante, las llantas, la quilla y la zona del carenado y la cúpula. Para las partes metálicas podemos usar cualquier tipo de contact cleaner o quitagrasas de cocina, aunque lo mejor es recurrir a productos específicos de limpieza para moto. De esta manera evitaremos posibles pérdidas de brillo o problemas similares.

Una vez hecho esto, llega el momento de pasar al agua y jabón, siendo generoso en toda la moto. Si la moto está muy sucia nos tocará frotar a conciencia, pero ese es el precio que hay que pagar para que la moto quede perfecta. Si vamos a tardar mucho lo ideal es ir aclarando a la vez las partes ya limpias para evitar que se queden restos de jabón secos. Antes de dar este paso es recomendable tapar el escape con un tapón o, si no disponemos de ello, con alguna bolsa de plástico sujeta con una goma. Es posible que para quitar los mosquitos de la cúpula y faros tengamos que recurrir al limpiacristales. Un buen truco es el de utilizar un papel empapado en limpiacristales y dejarlo puesto sobre dichas partes durante un rato mientras limpiamos otras partes de la moto. Así conseguiremos que la suciedad se reblandezca y podremos quitarla ahorrándonos frotar demasiado.

Tras haber aclarado la moto con abundante agua, el siguiente paso es el de secarla. Hay gente partidaria de dejarla secar al sol, pero si queréis un acabado perfecto lo mejor es secarla con un trapo o papel. Siempre se puede aplicar algún tipo de encerado o productos especiales para el brillo, pero esto ya va en función de los gustos de cada uno.

Por último pero no por ello menos importante, debemos engrasar nuevamente la cadena y cualquier parte que lo necesite, como los muelles de las estriberas si son plegables o el de la pata de cabra o caballete, por ejemplo. Con ello nos evitaremos que se oxiden y que no funcionen correctamente tras el lavado.

  • 24/04/16
  • David Robledo
  • Soymotero.net
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