Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Cómo llevar a los niños en moto de manera segura y legal

¿Sabes a partir de qué edad pueden los menores subirse a una moto como pasajero? ¿Y que hay sillitas especiales para que los más pequeños vayan más seguros? En este artículo te explicamos qué hay que hacer para no llevarnos ninguna sorpresa desagradable a la hora de llevar a nuestros hijos en moto.

  • 02/06/15
  • Miki Méndez
  • Givi, M. Méndez
ampliar foto

Día día aumenta el número de conductores de coche que se pasan a las dos ruedas para sus desplazamiento diarios. Una vez que nos hemos acostumbrado a la “buena vida” de llegar antes a nuestro destino y poder aparcar sin problemas (y gratis), lo de volver a coger el coche porque hay que llevar a nuestro hijo al médico, al cole o al partido de fútbol de fin de semana se nos hace cada vez más cuesta arriba. Conociendo la legislación en cuanto a la posibilidad de llevar pasajeros de corta edad en moto podemos evitar sanciones innecesarias, además de aumentar nuestra propia seguridad en moto.

ampliar fotoLos padres, tutores y personas autorizadas pueden llevar pasajeros mayores de 7 años. ©foto: M. Méndez

La Ley de Tráfico modificada ahora hace un año no ha incluido cambios y desde hace años se permite llevar pasajero en moto cuando llegan a los doce años. Esa es la norma general, pero como las leyes tienen sus propios entresijos y contradicciones, se abre la posibilidad de que esa edad se rebaje hasta los 7 años si quien conduce la motocicleta es el padre, madre, tutor o persona autorizada.

Las condiciones para que todo sea correcto son tan simples como obvias: que el pasajero vaya en la plaza trasera, que la moto esté homologada para llevar pasajero y que el pasajero lleve el casco reglamentario. La firma italiana GIVI cuenta con un asiento adaptado para niños, el S-650 Baby Ride. Está recomendo hasta ocho años y no lleva cinturón de seguridad para evitar problemas en caso de caída. Se puede adaptar a cualquier modelo y lleva sus propios reposapiés.

ampliar fotoSillita específica para niños de 5 a 8 años, de GIVI. ©foto: GIVI

Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, art.1:

«Queda prohibido circular con menores de 12 años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de vía. Excepcionalmente, se permite esta circulación a partir de los siete años, siempre que los conductores sean los padres o madres, tutores o persona mayor de edad autorizada por ellos, utilicen casco homologado y se cumplan las condiciones específicas de seguridad establecidas reglamentariamente».

Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

«Queda prohibido circular con menores de doce años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, o con menores en los asientos delanteros o traseros, cuando no esté permitido».

Galería de fotos
  • Los pequeños pueden ir de pasajero según su edad.
  • A partir de 7 años se puede ir de pasajero con condiciones.
  • Givi ofrece una silla especial para que  los más pequeños vayan en moto.

3 Opiniones ¡Opina!

Cómo llevar a los niños en moto de manera segura y legal
Manuel
2015-06-11 11 jun 2015

No solo ha de llevar casco. También debe llegar a las estriberas

Cómo llevar a los niños en moto de manera segura y legal
MendezFoto
2015-06-03 3 jun 2015

Tienes razón, pero es el texto original. Lo que viene a decir es que no cambia nada con respecto a la ley de 1990. Cosas de los juristas.

Cómo llevar a los niños en moto de manera segura y legal
Charls
2015-06-03 3 jun 2015

Un poco confusa la redacción de la versión 2014, ¿no?

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Seguridad en moto

Madrid elimina los pasos de cebra bicolores

El Ayuntamiento de Madrid eliminará todos los paso de cebra bicolores

El Ayuntamiento de la capital española y la Asociación Mutua Motera están trabajando constantemente para mejorar la seguridad vial de (...)

C-Protect Air: el nuevo airbag de Bering

Nuevo chaleco C-Protect Air de Bering

La firma francesa de equipamiento motorista ha presentado en el EICMA su nueva colección de invierno. Bering, gracias a su (...)

Las motos también tienen enemigos: así nos ven algunos...

El futuro del tráfico urbano son las motos

Nos gustan las motos y nos gusta subrayar sus ventajas. Pero no vivimos solos: también hay a quienes no les (...)

Más noticias de Seguridad en moto »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli lanza una versión más aventurera de su trail TRK 502. Bajo el nombre de Benelli TRK 502 X se (...)

Benelli TRK 251 2018

Benelli TRK 251 2018

Benelli lanza una réplica a mitad de tamaño de su TRK. Bajo el nombre de Benelli TRK 251 se esconde (...)

Benelli 402 S 2018

Benelli 402S 2018

La Benelli 402S 2018 es la apuesta de media cilindrada para aquellos que buscan una moto ciudadano, con estilo y (...)

Benelli Leoncino 250 2018

Benelli Leoncino 250 2018

De cara a 2018, Benelli lanza la pequeña Leoncino 250. Réplica a escala de su desenfadada Leoncino 500 es una (...)

Benelli Leoncino 500 Sport 2018

Benelli Leoncino 500 Sport 2018

Novedad en 2018, la nueva Benelli Leoncino 500 Sport convierte la Leoncino en toda una cafe racer gracias a su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por