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¿Cómo saber si un casco de moto está homologado?

Todos sabemos que a la hora de utilizar nuestra moto, debemos hacerlo siempre con el casco puesto. Sin embargo, no todos los cascos valen, ya que es necesario que estén homologados para que sea legal su utilización. Te contamos en qué debes fijarte para ir protegido y cumplir con la ley.

1 Opiniones ¡Opina!27/07/16 - por David Robledo , SMN

Repasamos lo que debes tener en cuenta
  • 27/07/16
  • David Robledo
  • SMN

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Debemos tener muy presente el tipo de homologación que tiene un casco antes de comprárnoslo. Si un casco no tiene la homologación europea, por muy seguro que sea será ilegal circular con él en nuestro país y en el resto de la Unión Europea, ya que a efectos legales es como si no estuviese homologado. De esta manera, si la policía nos requiere que identifiquemos la homologación del casco y no cumplimos con este requisito, seremos multados en los mismos términos que si circulásemos sin casco.

La homologación europea es la conocida como ECE 22-05, pero hay otras que debemos conocer para evitar tener problemas. Si un casco está homologado siguiendo la normativa DOT o la Snell, no será válido para su uso en la vía pública en nuestro país aunque el casco sea igualmente seguro. Estas homologaciones las podemos encontrar en cascos que lleguen desde Estados Unidos y, en muchas ocasiones, en los mismos modelos que comercializados en Europa lo hacen bajo la ECE 22-05.

Para identificar claramente la homologación de nuestro casco, lo mejor es recurrir a la etiqueta que debe llevar junto al cierre de la correa. En esa etiqueta, tiene que aparecer la letra E rodeada por un círculo junto a un número que hace referencia al país donde ha sido homologado.

Además, en esa etiqueta aparecerán una serie de números correspondientes a la revisión de la norma y al número de homologación del casco. Tras ellos, encontraremos una letra que hace referencia al tipo de casco que es (P, N/P o J) y a continuación otra cifra que nos indica el número de serie de protección. P hace referencia a los modelos protectivos, es decir los cascos integrales. N/P se refiere a cascos cuya mentonera no nos protege, como es el caso de algunos modulares. Mientras, J, es la letra que identifica a los Jet. Por último, para que un casco modular pueda usarse abierto y cerrado debe llevar en su etiqueta la doble homologación P/J, que indica que se puede emplear indistintamente de las dos maneras.

  • 27/07/16
  • David Robledo
  • SMN
Galería de fotos
  • Repasamos lo que debes tener en cuenta
¿Cómo saber si un casco de moto está homologado?
Enrique
2017-10-17 17 oct 2017

Hola, en Aliexpress veo medio-cascos “calimero” que indican Certificado de Calidad Ece-R22/05,B
¿No tendré problemas con la policía por llevarlo? (el tema de su capacidad de protección es tema aparte)

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