¿Cómo trazar una curva en moto? Así no...

Empecemos por el principio, los conceptos. Lo primero que hay que tener claro cuando uno se sube a una moto es que se trata de una máquina con un potencial de destrucción capaz de hacernos disfrutar pero también de hacernos sufrir. Una vez tenemos ese punto claro, hay que recordar también que todo el rendimiento de la moto se debe sacar sólo en un circuito, ya que en las calles y carreteras se circula y es en pista donde se pilota.

Aún así y por desgracia, seguimos encontrando gente dispuesta a pasarse las normas por alto y poner en riesgo su vida y, lo que es peor, la del resto. Una muestra de ello es este tipo que rueda por la mítica Mulholland Drive, caladero inagotable de infracciones y locuras en 2 ruedas.

En el caso del tipo protagonista del vídeo, vemos como tienta a la suerte en varias ocasiones, tumbando de manera desmedida y pasando a una velocidad alta por un asfalto que no destaca por su agarre y con una trayectoria en la que fuerza la rueda delantera. Además, en su afán por tocar con los codos, la manera de agarrarse al manillar propia una considerable perdida de tacto.

Cuando la suerte se acaba, el protagonista de la escena se sale de la trazada por un exceso de velocidad y, por suerte para el, en lugar de un talud o un precipicio se encuentra con un poco de campo. Eso sí, la “volada” que se pega al pasar por una piedra no tiene desperdicio y es probable que haya afectado a la integridad de su llanta delantera. En cualquier caso, dentro de todo, podemos considerar que este tipo ha tenido a la diosa Fortuna de su lado en esta ocasión. Desgraciadamente eso no siempre sucede, así que ya sabéis, dos dedos de frente y las carreras en el circuito o en la videoconsola.