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Consulta mecánica: ¿Cómo mejoro la frenada de mi moto?

Nuestro amigo Fernando es propietario de una Kawasaki Versys 1000 del año 2012 y nos pregunta a cerca de mejorar su capacidad de frenado, ya que le gustaría mejorarla. ¿Qué opciones tiene?

¡Danos tu opinión! 20/04/16 - por David Robledo , Nissin

¿Cómo mejoro la frenada de mi moto?
  • 20/04/16
  • David Robledo
  • Nissin

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Lo primero que hay que destacar es que ante la más mínima duda de la capacidad o del estado del sistema de frenos, debemos acudir inmediatamente a nuestro taller de confianza para evitarnos cualquier posible problema o susto.

Una vez aclarado esto, el caso de nuestro amigo Fernando es ligeramente distinto, ya que su interés es el de mejorar la capacidad de frenado no porque tenga cualquier problema en el sistema, sino para poder frenar más rápidamente respecto a las características originales de la moto.

Una opción buena sería la de revisar si existe la posibilidad de sustituir la bomba de freno. Esta solución sería la más eficiente, pero nos puede traer problemas a la hora de pasar la ITV de la moto, ya que puede no ser legal. Por eso, es necesario informarse muy bien en este aspecto antes de hacer ninguna modificación a la moto. En cualquier ITV te darán la información que necesites al respecto.

Sin hacer modificaciones, la mejor opción es la de cambiar el líquido de freno. La moto de Fernando tiene ya cerca de 4 años, tiempo más que suficiente para que el líquido de frenos se haya deteriorado si no ha sido sustituido en este periodo. Tal vez de esta manera consiga aumentar ligeramente la capacidad de frenado de su Versys.

Por último, otra gran opción es la de cambiar las pastillas. En este ámbito hay bastantes marcas que ofrecen productos muy variados. Aunque su precio no suele ser nada barato, existen marcas que producen pastillas de freno de alta capacidad que nos ayudan a que la pinza muerda mejor el disco y podamos detener la moto más fácilmente. Estas pastillas no se fabrican para todos los modelos, por lo que habría que analizar la disponibilidad existente para cada moto. A parte de su coste y a pesar de su alto rendimiento, la vida útil de estas pastillas es sensiblemente inferior a la de las pastillas normales.

Como siempre, nuestra recomendación es la de dirigirse a los talleres oficiales de la marca, donde podrán aconsejarnos sobre estas y otras opciones con información de primera mano.

  • 20/04/16
  • David Robledo
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