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Consulta moto usada: Moto de enduro, ¿mejor 2 ó 4 tiempos?

A Germán le han picado sus amigos para que se una al grupo que sale a disfrutar del enduro, pero le tienen mareado entre los defensores de las 2 y las 4 tiempos. Está hecho un lío.

  • 25/09/15
  • Marcos Gil
  • KTM
Johnny Walker, piloto KTM Mundial Enduro Extremo 2012.

Eterna discusión ésta y, como suele ser habitual, sin una verdad absoluta, pero vamos a intentar ayudarte para que compres una moto de enduro que te satisfaga. Dices que como tienes algo de experiencia en moto y que has probado tanto con una 250 con motor 2T como una 450 con motor 4T.

Los motores de las enduro de 2 tiempos no son tan radicales como puedes pensar a priori

Son conceptos bastante distintos como has podido comprobar. A favor de las 250 2T, tienes una mayor ligereza y menores inercias (la moto se resiste menos a cambiar de dirección, lo que la hace más manejable) y además, si la buscas relativamente moderna como de 2010 en adelante, estos motores no son tan radicales como la gente se piensa. Tienen enormes bajos y arriba no son tan explosivos como antes.

En cambio, las 450 4T tienen motores bastante más poderosos, exigen mayor trabajo sobre ellas para llevarlas por donde quieres (físicamente a igualdad de ritmo son más cansadas) pero como también sabes, son más estables en su carburación y no tienes que andar con el aceite de mezcla a cuestas.

Por norma, comprar una enduro 4T usada es más arriesgado pues sus averías suelen ser más costosas

En cuanto al mantenimiento, si bien en lo que a combustible se refiere, el aceite de mezcla encarece este aspecto en una 2T, la posibilidad de tener una avería grave y costosa es mayor en una 4T. Con la 2T, alguno de tus amiguetes podrá echarte una mano para hacer casi cualquier reparación, pero dudo que se meta en una reparación complicada si optas finalmente por una 4T. En mi opinión, y dado que te preocupa especialmente no “cagarla”, comprar de segunda mano una 2T es menos arriesgado en este sentido que una 4T.

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  • Johnny Walker, piloto KTM Mundial Enduro Extremo 2012.
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