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31-05-2017
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Se empezaron a usar en las carreras pero han pasado a las motos de calle: las pinzas radiales ya son un argumento de venta para muchas motos. Pero ¿cuál es la diferencia con las pinzas axiales o “normales”? ¿Qué ventajas tienen para su uso en la calle? ¿Qué hace a un sistema de frenos mejor o peor?

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Comentarios
RENE LOPEZ
Mar, 09/07/2019 - 17:32
clarisimo el articulo.
solo podria agregarse que para mejorar los niveles de frenado, se puede jugar con el compuesto de las pastillas.
Estos cubren todas las necesidades del usuario.
Ojo..algunas pastillas necesitan que los discos sean de acero para resistir la friccion y no sucumban con un desgaste prematuro (pastillas sinterisadas)