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Curso de conduccion de Dirt Track en Noyes Camp

Si quieres divertirte y aprender en un circuito de tierra practicando Dirt Track, este es tu sitio. Kenny Noyes imparte clases de esta llamativa disciplina en sus instalaciones de MotorLand Aragón: SoyMotero.net estuvo allí.

  • 28/04/13
  • SoyMotero.net
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Video de Supersport Pro Tour 2017

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Vídeo oficial de la segunda edición del Supersport Pro Tour de Yamaha, el evento oficial para probar en circuito las últimas YZF-R1M, R1 y R6 bajo el paraguas de Cardoso School. El Circuit Ricardo Tormo de Cheste ha sido el escenario elegido para la edición 2017 y SoyMotero.net lo vivió en primera persona. ...

Video de Un día de rodada en Cardoso School

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Cardoso School lleva 8 años a pleno rendimiento. Las principales actividades pasan por la realización de cursos de pilotaje, tandas personalizadas y asesoramiento con José Luis Cardoso como monitor, experiencia racing de pasajero y eventos específicos como las rodadas Bridgestone Biker’s Club. ¿Cómo funcionan estas tandas? SoyMotero.net lo ha vivido en primera persona. ...

Video de Consejos de Seguridad en Circuito

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SoyMotero.net, en colaboración con Bridgestone y la escuela de pilotaje Cardoso School (capitaneada por el ex-piloto mundialista José Luis Cardoso), rueda en el Circuito de Albacete durante una jornada de tandas libres para elaborar un vídeo con los principales puntos a tener en cuenta a la hora de rodar con nuestra moto de una manera seria y segura. ...

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Cristina Juaranz prueba para SoyMotero.net la nueva KTM 790 Duke 2018. La dos veces Campeona de España de Superbikes nos da sus impresiones sobre una de las naked más deportivas del momento. ...

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SoyMotero.net prueba en Marruecos los nuevos Battlax Adventure A41 y Battlax Sport Touring T31, nuevas referencias para los segmentos trail y turístico respectivamente, con toda la tecnología que es capaz de desplegar el fabricante japonés. ...

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El top case (coloquialmente, baúl o cofre trasero) es un accesorio que ofrece muchas ventajas. Para empezar, son menos aparatosos que las primeras y muy prácticos para nuestros habituales objetos del día a día. Otra de sus ventajas es que no aumentamos la anchura de nuestra moto por lo que podemos seguir haciendo de la agilidad entre el tráfico una de nuestras mejores armas. Por último, también son más ligeros que una maleta además de más aerodinámicos, dos puntos a favor que se agradecen a largo plazo. El universo de los top case de moto puede aglutinarse en tres grandes grupos: aventura, carretera y ciudad. El primero es ideal para motos trail o con marcado espíritu off road, el segundo es más genérico y concebido para un amplio espectro de motos de carretera (sport-touring, naked, etc) mientras que el último encaja perfectamente con los scooters por su compacidad. ...

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