SoyMotero.net - Descubre nuestra NUEVA WEB
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Daelim Daystar 125 FI 2009: Opiniones de usuarios

La custom de Daelim ahora con injección electrónica. La versión Black Plus retoma las llantas semimacizas y esta acabada en negro mate.

Daelim Daystar 125 FI 2009
RJIMEC
2014-09-05 5 sep 2014

Hola a todos.
Hace unos 5 años me compre una Daelim Daystar 125 del año 2005 con unos 5000 Km,, y he de decir que más que una moto yo creo que es un milagro. Al menos eso dice mi mecánico. En estos 5 años, ni un problema. Y he dado la vuelta a España, me he hecho los Pirineos, los Picos de Europa, el Camino de Santiago, varias veces el Alto Tajo, Albarracin y los montes Universales. Vivo en Valencia y voy en ella a todas partes. El próximo lunes me vuelvo a ir al AltoTajo, pasando antes por Toledo. Todavía no me ha fallado el arranque ni una sóla vez, aunque la deje parada un mes. A la primera. Eso si, nada de revolucionarla más de la cuenta. No hay que pedirla más de lo que puede dar. Si se la cuida te puedes aburrir de moto. Aguanta lo que la echen.

Daelim Daystar 125 FI 2009
Francisco
2014-08-21 21 ago 2014

Hola a todos, en cuanto al resto, le he notado que ultimamente vibra un poco mas cuando subes de revoluciones, en carretera en rectas muy bien a 8000 rpm, entre 110 y 120 km/h. En cuanto a la consulta anterior estoy en Fuengirola, sabeis de un Servicio Tecnico de Daelim?

Daelim Daystar 125 FI 2009
Francisco
2014-08-21 21 ago 2014

Tengo un problema en mi Blak Plus, desde hace unos dias me falla al llegar a 6500 rpm. y no se si sera de la inyeccion? Alguno me podeis ayudar si sabeis aque le puede pasar?

Daelim Daystar 125 FI 2009
Agustí Cànovas
2014-08-20 20 ago 2014

Heiiiii Colegas Daystarmoteros y otras/os.
Comentaros que para el GP de Alcañíz pienso estar presente con mi ¿maquinita? cada día estoy más convencido de que es un (MAQUINÓN) sin olvidar de que solo tiene 125 cc pero puedo asegurar que va de maravilla yo la uso, casi en exclusiva, por carretera y no hay ningún inconveniente mantiene promedios (legales)
sin mayores apuros y si las saliditas se hacen de noche ni que os cuento, con poco transito, NONSTOP para nada, repostar a las 22:00Hs y caña, si os apetece, hasta que se hace de día, la autonomía de la Daystar permite eso, yo le cambie la lámpara original por una (algo) más potente y si alumbra un poco más; Volviendo a gran premio de moto GP, si no se agrega alguien más saldré con mi yerno T Max 500, un amigo suyo BMW 650, y otro colega con una Intruder 650 ellos salen des de sus casas y nos encontraremos en Fraga, de allí a Alcañíz tendrán que esperarme, ya están acostumbrados, pobres, de mi casa a Fraga 170 Kms 2:30 Hs + – , los 255 Kms de regreso, cada uno por su cuenta, si llueve me da exactamente igual, yo voy, dispongo de equipo para esos casos y si los amigotes se CAGAN por el agua……..que les den, haaa por si le sirve a alguien, saben como me protejo los pies? si la lluvia me sorprende? con Bolsas de basura si ya se que es un poco…………pero funciona.
Antes esa salida tengo prevista una de 650 Kms aproximadamente ya os contare, tengo previsto salir tempranito para no regresar muy tarde, no sea cosa que encuentre la cena y la mujer frías.
Saludos a todasssss y todos.
AguC`

Daelim Daystar 125 FI 2009
Miguel
2014-07-23 23 jul 2014

Hola, me venden una Daelim 250 s2 por 500 euros con 25000km, tiene un golpe en la horquilla derecha, ¿creeis que merece la pena?

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC
2014-07-03 3 jul 2014

Hola Iker: Ayer se me paso, mi Daystar 2014, lleva el cilindro y la tapa pintado en gris y como soy muy (tiquis miquis) he pintado la carcasa del radiador en gris metalizado, dejando la rejilla en negro, también pinté las dos tapas del cubrecadena y la pata de cabra lateral del mismo color gris, casi cromo, con Spray Aerosol, ojo que se le debe dar una mano de impresión para que no se salte, quedó de p…Madre, para mi gusto, otra cosa que hice recorte el soporte del respaldo de forma que la almohadilla de apoyo quede a ras del asiento, de esta manera parece más integrada en el conjunto, menos aparatosa, pero debemos tener en cuenta que todo es cuestión de gustos, otra cosa, le saqué los dos reductores de los escapes, tape los 6 agujeros con tornillos cromados, el ruido no es que sea de locura pero bueno mejora un poquito y no es molesto.
Una vez alguien preguntaba para poner alforjas, maletas etc etc, bien yo lo soluciono con mochilas colgadas en los laterales, es increíble lo se puede meter dentro de ellas ¿y como se ponen? muy fácil, aún sin tener respaldo, se enganchan en el asiento del acompañante y como puedes regular la altura que quieras llevarlas no hay ningún problema, yo tengo tres de distintos tamaños la que más uso es la pequeña en la cual llevo los documentos un jersey por si acaso y guantes de recambio entre otras cosas, en Decatlón por 15€ de color gris casi negro y las otras dos de diferentes medidas, en la más grande cabe de todo se puede meter toda la ropa para una semana incluidos unos zapatitos blancos y una cazadora como para mariconear en las terrazas de la playa, por descontado pantalón y chaqueta para lluvia etc etc pero si pretendes ir con acompañante tienes que prepárale algún tipo de almohadita porque las tiras de mochilas le van a destrozar el Cu…banito, pero claro una Daystar no acepta con mucho gusto una coleguilla, si en tu recorrido no tienes subidas………. pues si puede ser.
Bueno Iker si quieres contactarme, o algún orto (Daystarmotero) para que te mande unas fotitos ese es mi e-mail agucanovas@telefonica.net

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC
2014-07-02 2 jul 2014

Hola a todassss/os.
Hacia un tiempito que no aparecía por aquí.
Como ya comenté anteriormente iré contando, y sigo contando, mi Daystar ya tiene 3.800 Kms (una maravilla) hice una salidita de 450 Kms; Moià – Vic – Ripoll – Puig Cerdà – La Seo d´Urgell – Sort, hice la jugada de la primitiva y euromillón en La Bruxa d´Or pero ni reintegro, otra vez será – Ponts – Calaf – Manresa – Moià, disfruté como un camello, un camello que disfrute, claro, según mi GPS fueron exactamente 448 Kms el promedio que me dio fue de 63 KPH, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta las subidas y que peso 85 Kgs la velocidad máxima alcanzada 105 KPH y el consumo, controlado mediante llenado de deposito, (6.5) creo que está muy bien, haaaaa no gastó ni una gota de aceite, eso si no paso, salvo en un adelantamiento, de las 8500 RPM, lo que digo siempre, si las tratamos bien esas motitos serán ETERNAS
Bueno Hasta la próxima y sin, miedo, echaros a la carretera.

Daelim Daystar 125 FI 2009
miguel
2014-06-23 23 jun 2014

el consumo es lo único bueno que tiene, con el piñón de serie hacía alrededor de 400km y con el de 15 se estira algo más

Daelim Daystar 125 FI 2009
miguel
2014-06-23 23 jun 2014

La verdad es que la compré nueva en 2013 la Black Plus y más en el taller que en otro lado, La aguja del depósito de la gasolina me la han cambiado más de 5 veces, cuenta revoluciones un par, vibraciones excesivas, se atascan las marchas, se caen piezas porque se aflojan tornillos, etc… Para mí es una maldición

Daelim Daystar 125 FI 2009
iker
2014-06-01 1 jun 2014

Por cierto, respecto a tu comentario del consumo esta genial, yo tambien la aprieto en bastantes ocasiones, que no voy de paseo a 80 mucho, masi bien entre 90 y 110 de marcador, dependiendo de la prisa, y me hace con un deposito 320km quizas si la llevase mas relajada consiguiese 350km. Es una gozada. Incluso estoy pensando en poner el piñon de 15 para que vaya algo mas relajadita.

Daelim Daystar 125 FI 2009
iker
2014-06-01 1 jun 2014

Hola aguc:
Ya solucione todos los problemas, todo es nada mas que tornillos y tuercas flojas, va varilla del cambio la cambie y todo perfecto, y en cuanto al aceite nada mas que lo que decias, una tuerca del radiador y la tapa de balancines floja, ya esta todo solucionado y no tira ni gota. Gracias por el consejo, no la he llevado al mecanico me he ocupado de ajustarla yo mismo, era tarea sencilla.
Ahora si, tengo otras dos dudas:
La primera es que e visto daystars fi black plus en todos los lados y en internet y todas tienen el bloque de motor y el cilindro negro y la mia gris mate, le quita encanto ya que es el modelo es negro entero y que parece mas custom. Es la del 2011 y esta edicion se hace desde 2007 creo, es posible que ese año se hicieran asi? Me resulta extraño y me da que pensar si quizas no y se le halla cambiado por averia o algo asi. Sabeis algo?
Y la segunda es que leyendo lo que decis de la velocidad de la moto, tambien me resulta extraño, pero a la vez gratificante que mi dama supera las velocidades que comentais. Me explico:
En el trayecto diario que yo hago en bilbao a trabajar ( 15km de autopista y 3 de carretera ) son todo curvas y pequeños desniveles cuesta arriba y abajo con algun momento d recta llana, y la moto en llano me llega a marcar 120km/h pasaos de marcador sin llegar por poco a 130. Cuando cojo algo de desnivel supera los 130 y cuesta arriba (un poco) se me queda en 100. Todo esto de marcador, asi que como no me fiaba de la aguja decidi medirlo con varios gps y velocimetros para ver realmente cual era su velocidad y para mi sorpresa me marco en llano 115km/h y en un pokito de desnivel 125km/h pero poca cosa. En una cuesta un poco mas pronunciada ha llegado a marcar 140 de marcador y no he tenido ocasion de medirlo con gps. La moto esta de serie y tiene su piñon de 14 de serie y todo normal sin que ningun posible cambio haya afectado a su velocidad.
Es posible tambien que alguna moto con respecto a otras haya salido algo mas estirada? Yo le he puesto alforjas respaldo y peso 76kg y 1,80m vamos que no soy una pulga que se beneficie del poco peso.
Gracias, un saludo a todos!

Daelim Daystar 125 FI 2009
Aguc
2014-05-08 8 may 2014

Hola Iker: Lo de las varilla del cambio si que puede ser lo que tu dices, conectar todo bien y listo, eso espero, lo del aceite, si está limpio, puede que sea del radiador o alguna de las conexiones que llevan el aceite asta el, limpia todo bien y controla ese tema, piensa que si saliera de adentro del motor no seria aceite limpio.
Espero que el mecánico te de una solución.
En cuanto a llevarla 90/100………90 Km x hora, bien muy bien, lo de los 100 hay hay hay, si son 100 de cuenta kilómetros, PERFECTO , eso son 90 reales y 8000 RPM ten en cuenta lo que ya he comentado, la Daystar tiene el limite a 10.000 RPM así que a 8000 te vas al fin del mundo, de todas formas en caso de adelantamientos o subidas NO LE TENGAS MIEDO por un momento métele las 10.000 si hace falta.
Bueno ya me dirás como termina el tema.
AguC`

Daelim Daystar 125 FI 2009
iker
2014-04-23 23 abr 2014

Hola a todos, necesito vuestra opinion, me he comprado una daelim daystar fi black plus del 2011 ayer mismo. 9.500 km con 3 ańos, la moto la vi y la verdad esta nueva y aparentemente cuidada sin golpes y ni un solo arańazo, la probe un rato y todo genial y nada mas llevarmela y pagarla (1.100€) al meter quinta se me cayo una varilla de la palanca de marchas y dejo de cambiar quedandoseme la moto en cuarta continuamente. Supongo que es una simple varilla que se aflojo y es ponersela para que vuelva a tirar y empujar y las cambie. En fin no me preocupo, lo que si me preocupo es que para llegar hasta casa con ella (70km de autopista) tuve que parar despues de un peaje le meti manualmente la quinta y poco a poko la puse a andar y asi consegui llegar en quinta a mi casa trankilamente a 90 o 100 kmh. Al llegar pare, meti la segunda con la mano y la callejee hasta mi casa 3 calles. Y la moto al parar me tiro algo de humoque creo que era aceite quemao que se le sale y luego vi que el motor estaba empapao de aceite limpio y transparente por todos los lados y muy salpicado. Me preocupa, que puede ser? Hoy la llevo al mecanico a ver que la pasa pero me jode nada mas cogerla que pueda tener algo y me arrastre averias de aqui en adelante. Aun no la e cambiado de nombre tengo los papeles firmaos listos para ir yo a transferirla y no se si echarla para atras y que me devuelva la pasta o que hacer, la moto me encanta y no voy aconseguir algo asi por mi provincia. Si alguien me puede ayudar con un consejo, gracias.

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC´
2014-04-20 20 abr 2014

Hola José: Si la Daystar que te venden ha sido, mínimamente, bien tratada y esos Kms son reales no le tengas miedo solo que me parece un pelin cara, por lo demás no te preocupes creo que te ara disfrutar, eso si debes hacerle una buena revisión, en especial todo lo referente a aceite y sus componentes (que el radiador esté limpio) no solo por fuera, repito lo que he comentado en anteriores comentarios, no abuses de ella, en lo que respecta a revoluciones, el limite son 9.500/10.000 así que a 8000/8500 te vas al fin del mundo (Y SIN NECESIDAD DE PARAR PARA QUE SE ENFRIE O DECANSE) ESAS SON HISTORIAS DEL CAFE, cualquier motor, pequeño o grande, no necesita ningún descanso solamente no debes forzarlo.
así que adelante y a disfrutar.
Un abrazo AguC`
agucanovas@telefonica.net

Daelim Daystar 125 FI 2009
Jose
2014-04-11 11 abr 2014

HOLA, necesito consejo; Me venden una DAYSTAR con 2500km, del 2005 (Carburada); 1250€, que opináis? la he visto y está muy bien.

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC
2014-04-08 8 abr 2014

Hola a todos/assssss.
Pues bien ya llevo 1100 Ks con mi Daystar, una pasada, el viernes la llevo a su primera revisión pero les adelanto, no ha gastado ni una gota de aceite, hoy la probé en recta, con el GPS, pegado justo en cima del marcador de gasolina, llegó a 110 Kms X Hora reales, tal vez si seguía exprimiéndola un poco mas llegaba a 115 o algo así, pero como ya dije en mi anterior comentario, si se la lleva a esos regímenes de revoluciones poco va a durar, y yo la compre para pasear, no para competir con Marc Márquez, no quiero hacerle pasar vergüenza a ese chiquillo ¿os imagináis? un abuelete de 67 años pasándole la mano por la cara a esos críos INEXPERTOS que nadie tema no es mi intención, pero a lo vamos, mi Daystar, hoy hice 215 Kms SIN PARAR ni a descansar el Cu…banito, hice control de consumo 6.5 litros para recorrer esos 215 Kms bastante montaña y más bien dándole (SIN ABUSAR) QUE OS PARECE el consumo ¿está bien? es alto? alguien lo ha controlado?
Y como ya es tarde me voy a la cama, seguiremos en contacto
Saludazos AguC`

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC
2014-03-19 19 mar 2014

Bueno ya soy feliz propietario de esta HERMASURA, en 10 días 600 Kms disfruto como un Camello, un camello que disfrute (claro) como estoy en rodaje no la paso de 7000 RPM va muy bien, solo sacarla del concesionario, entre otros parajes, me fui a Montserat, al llegar a casa ya marcaba 110 Kms después todo han sido recorridos cortos, este viernes serán unos 250 con una paradita para reposar el Cu…banito y en cuanto tenga la primera revisión.. una vueltita guapa, Manresa, Cardona, La seo d´Urgel, Puigcerdà, Ripoll, Vic y a casita en Moià total 300 y pico si no hay contratiempos los cepillo en 6:00 Hs aprox.
Haaaa y eso de que hay que parar para que descanse el motor…HISTORIAS del café, cualquier motor, Grande o Pequeño, si se lo lleva dentro de su capacidad puede hacer miles de Kms sin necesidad de parar, simplemente no hay que exigirlo más de la cuenta, si la Daystar tiene el límite en 9500 / 10.000 RPM se la puede llevar indefinidamente a 8000 / 8500 RPM (si darle descanso) pero si abusamos, esta y cualquier otra REVENTARÁ antes de lo que nos imaginamos.
Bueno coleguillas ya os iré contando.
Saludos

Daelim Daystar 125 FI 2009
rigo
2014-03-16 16 mar 2014

les comento yo tengo una dama es del año 2006 la compre en el 2008 con 2.500 km y no le he hecho nada, solo el cambio de aceite cada 5000 km y gasolina, eso si la cuido y la mantengo brillante, ahora tiene 30.900 km y no le he cambiado ni las gomas originales. en la itv me recomendaron hacerlo este año, esta me ha salido una maravilla y no me a dado ningún problema, solo que a 110 km se siente que vibra mucho, pero es normal para su clase, yo estoy muy a gusto con ella.

Daelim Daystar 125 FI 2009
AguC
2014-02-28 28 feb 2014

Hola a todos/as:
Acabo de jubilarme y voy a comprarme una Daystar.
Vivo en un pueblo de montaña así que poca ciudad voy a pisar y si mucha carretera, tranqui tranqui, ya os contare.
Saludos

Daelim Daystar 125 FI 2009
Elocado
2013-11-17 17 nov 2013

Buenas a todos, yo me compre mi Daystar Blackplus en agosto,y si no entendí mal fue la ultima Black plus de Cataluña en venderse ( y creo que de España también) ya le hecho unos 1650 kilometros, y de momento todo va perfecto. Con la primera revisión de los 1000 kilometros hechos y rodando tanto como se puede, jejeje ;)
Aquí he podido leer algo sobre los silenciadores, cambiarlos o algo así, para que suene mejor, pues no creo que funcione ya que los dos son idénticos, y no va a servir de nada,si quieres que suene un poco mas fuerte simplemente sacalos y veras, yo los saque hace un par de meses y se nota.
PD: Si queréis mas información o conocer mas gente que tenga una Daystar, podéis entrar en facebook en Club Daelim Daystar.

Opiniones sobre Daelim Daystar 125 FI 2009

¡DANOS TU OPINIÓN!

Otras motos Motos custom

Ver todas

Vista 3/4 frontal dcha. de la Benelli 502CBenelli 502C 2019

El plato fuerte de la firma de Pesaro para la temporada 2019 es esta custom deportiva impulsada por el mismo bicilíndrico de las TRK 502 y Leoncino, ideal para usuarios con carnet A2 y con una relación calidad-precio imbatible....

Harley-Davidson FXDR 114 color negroHarley-Davidson FXDR 114 2019

La nueva Harley-Davidson FXDR 114 2019 se pondrá a la venta el próximo año. Este modelo está dentro de la gama Softail e incorpora el nuevo motor Milwaukee-Eight V-Twin 114, el más potente que se ha instalado hasta ahora en estos...

Indian Scout Bobber 2019Indian Scout Bobber 2019

La Indian Scout Bobber tiene una actitud descarada por la que es tan deseada. Es una moto para los amantes de la marca y su leyenda. Actualmente su precio es de 13.990 euros pero el modelo de 2019 podría sufrir una...

Indian Scout 2019Indian Scout 2019

La nueva Indian Scout es una cruiser americana innovadora y con una estética impresionante. Incorpora el primer motor Indian Motorcycle de refrigeración líquida que proporciona una potencia impresionante según se necesite. Actualmente su precio es de 13.990 euros, pero el modelo...

Indian Scout 1200 2018Indian Scout 1200 2018

La firma estadounidense ha presentado la nueva Indian Scout 1200 2018. Este nuevo modelo es una innovadora cruiser con una gran estética que monta el primer motor de refregeración líquida....

Harley-Davidson Sportster Iron 1200Harley-Davidson Sportster Iron 1200

La nueva Harley-Davidson Iron 1200 recoge la esencia de la iron 883 y la dota de un motor mucho más potente para mejorar sus prestaciones y su respuesta, además de una estética diferenciada....

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight SpecialHarley-Davidson Sportster Forty-Eight Special

La nueva Harley-Davidson Sportster Forty-Eight Special mejora el aspecto de la Forty-Eight normal con un aspecto más restro y detalles diferentes en su manillar, pintura, motor, etc....

Nueva Hyosung Aquila GV 250 DR 2018Hyosung Aquila GV250DR 2018

La firma coreana ataca de nuevo con el lanzamiento de su nueva custom. La nueva Hyosung, que sustituye a su hermana de cuarto de litro, la GV250I, incorpora un nuevo diseño y un nuevo propulsor bicilíndrico DOHC que cumple con la...

Benelli 402S 2018Benelli 402 S 2018

La Benelli 402S 2018 es la apuesta de media cilindrada para aquellos que buscan una moto ciudadano, con estilo y que también les permita escapadas de fin de semana buscando la máxima diversión....

Harley-Davidson presenta la nueva Sport Glide 2018Harley-Davidson Sport Glide 2018

Harley-Davidson renueva la Sport Glide con su característico propulsor V-Twin Milwaukee-Eight 107 con 1.745 cc. Este nuevo modelo cuenta con un cuidado diseño pensado para desviar el viento del cuerpo del piloto, para lograr una mayor comodidad en su conducción....
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS daelim

Daelim S16 125 FI

Nueva Daelim S16 125 FI

El fabricante coreano ha presentado la nueva S16 125 FI ideal para todos aquellos usuarios que buscan un scooter de (...)

Daelim Besbi 125 2017

Nueva Daelim Besbi 125 2017, inyección y Euro 4

Daelim recupera su Besbi 125, ahora dotada de un nuevo motor de inyección electrónica aunque manteniendo todo su estilo retro. (...)

Daelim Daystar 125

Nueva Daystar VL125Z FI Plus de Daelim

La fábrica coreana ha presentado la nueva Daystar VL 125Z Fl Plus, con una estética retro para que todos (...)

Daelim Steezer 125 S 2016

Daelim Steezer 125 S 2016

Daelim presenta el Steezer 125 S, la versión más deportiva de su último scooter GT, el Steezer 125. Esta variante (...)

Daelim S3 250 FI Advance

Daelim S3 250 Fi

Daelim Ibérica anuncia la introducción de un nuevo modelo a su gama 2012. Se trata de la S3 250 FI (...)

Más daelim »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

Álvaro Bautista: "me he rapado para ver si así se va la mala suerte"

Álvaro Bautista World SBK

Álvaro Bautista, que desembarcó en SBK como fichaje estrella de Ducati y estuvo arrasando gracias a sus brillantes actuaciones en (...)

Yamaha TriTown eléctrico: tecnología de la Niken para la ciudad

Yamaha TriTown (prototipo)

Yamaha es la marca japonesa que más fuerte apuesta por las motos de tres ruedas. Primero fueron los scooter Tricity, (...)

Mitad de temporada

Márquez está marcando las diferencias

Antes de escribir estas líneas me gusta echar un ojo a lo que sucedía a estas alturas el año anterior (...)

Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916: el homenaje a la moto que cambió Superbikes

Nueva Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916

Tal y como había prometido, Ducati ha aprovechado la ronda americana de Superbikes para presentar su última novedad: la Ducati (...)

Yamaha YZF-R1 y R1M 2020: llegan trufadas de cambios

Nuevas Yamaha YZR R1 y R1M

El segmento actual de las superdeportivas R exige el máximo de todas las marcas y fábricas para sus motocicletas, siendo (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por