Lo de la centralita te refieres a substituir el Cdi??
Yo la tengo con 3 años ya y 30 mil quilometros
Y por precaución le cambié piston camisa aros variador tambor y árbol de levas, todo por 100€ en ebay y la moto esta nueva otra vez arranque y punta cómo cuando era nueva, entiendo que es una moto coreana y que a muchos les falle cómo una escopeta de feria yo hablo de la mía sin trucar cambiando los 2 aceites y mimaldola un poco dura como cualquier otra, ya va por los 35 mil y subiendo con un consumo de 2,5 3 litros a los 100. Que sube a 4 si vas a 75 todo el rato pero ya no es una moto para eso
Yo tengo una daelim s 4 y es una moto muy buena para andar en ciudad, ya k tiene bastante aceleración. El freno delantero es de disco de doble pistón,frene de maravilla. El trasero deja algo k desear al ser de tambor. No anda más de 53Km/h. La moto tiene topes en el variador, además, se le puede poner una centralita, y te va a andar cerca de los 80. Si no quieres ponerle una centralita, colócate en un sitio con gravilla, inclina la moto,realiza una salida derrapando, de esta forma se saltan los topes y la moto te coge los 75 sin problema.
Yo la tengo con 3 años ya y 30 mil quilometros
Y por precaución le cambié piston camisa aros variador tambor y árbol de levas, todo por 100€ en ebay y la moto esta nueva otra vez arranque y punta cómo cuando era nueva, entiendo que es una moto coreana y que a muchos les falle cómo una escopeta de feria yo hablo de la mía sin trucar cambiando los 2 aceites y mimaldola un poco dura como cualquier otra, ya va por los 35 mil y subiendo con un consumo de 2,5 3 litros a los 100. Que sube a 4 si vas a 75 todo el rato pero ya no es una moto para eso