Dakar 2010: David Casteu vence en la primera etapa puntuable y se coloca líder

David Casteu es un hombre lleno de sorpresas. Como la de lanzarse a la aventura de crear su propio equipo con el constructor francés Sherco, aprovechando que en un futuro próximo el conjunto de los pilotos de la categoría motos deberán pasarse a las motos de 450cc. David Casteu, eterno árbitro del duelo entre Cyril Despres y Marc Coma, 2º en el Dakar de 2007 y 4º en la edición de 2009, ha optado por desafiar a sus rivales sobre una moto recién salida del taller y de menor potencia. El camino por recorrer es aún muy largo, pero su audacia se ha visto recompensada en esta primera especial de la edición 2010 del Dakar, en la que el oriundo de Niza ha registrado el mejor tiempo del día, con 3” de ventaja sobre Cyril Despres y 12” sobre Marc Coma, el defensor del título. La ventaja es mínima teniendo en cuenta lo que queda por recorrer, pero su fuerza simbólica es sin duda inmensa para el valiente y audaz Casteu.

A primera hora de la mañana, una conversación final entre Casteu y su mecánico le convencía de que arriesgara en esta primera etapa entre Colón y Córdoba. Durante los 168 km que mediaban entre la salida y llegada tras el recorte de la etapa como consecuencia de las inundaciones, el eterno outsider se ha marcado una única meta: «Ataca, ataca, ataca». Al final, Casteu se ha adjudicado la segunda especial de su carrera en el Dakar, con la satisfacción de haber asestado un primer revés a los pilotos de las KTM de 690cc.

En la contienda que se avecina, que enfrentará a “grandes” y “pequeños”, David Frétigné, al manillar de su Yamaha de 450cc, se ha mostrado más discreto que Casteu, finalizando la etapa en sexta posición, a casi tres minutos del líder. El retorno de Aprilia al Dakar, a manos de Francisco López y de su moto de 450cc, se ha saldado con la quinta posición, a 2’42’’ de Casteu, casi un minuto por detrás de Jordi Viladoms, que ha terminado cuarto.

David Casteu, 1º

«Al principio de la especial Luc Alphand nos deseó un feliz año nuevo y tuve un flash y pensé en los últimos cuatro meses de trabajo, todo el tiempo dedicado a la 450cc… me sirvió para concentrarme hasta el final de la etapa.

El año pasado no tenía motivación para montar en la KTM, no era un piloto oficial, tenía que pagar y tuvimos problemas con los neumáticos … La última prueba a la que asistí, en Túnez, fue un desastre. ¡Esta victoria es una victoria del Dakar! Mi equipo ha hecho un trabajo excepcional, sin contar las noches en vela y la cantidad de horas de trabajo que le han echado… ¡Se merecen este premio!»

Marc Coma, 3º

«Me he encontrado muy a gusto con la moto. Ha sido una etapa bastante técnica que requería grandes dosis de pilotaje a pesar de haber sido bastante corta. Es un tipo de etapa en la cual debes mantener la concentración en todo momento ya que un simple error puede costarte muy caro. He mantenido un buen ritmo desde el principio y, junto a Jordi Viladoms, lo hemos sabido mantener. Jordi ha sido muy consistente, ha hecho una labor excelente. Debemos seguir así de consistentes ya que la etapa de mañana será un poco más complicada que la de hoy. De todas formas, nos ha servido para poner todas las cosas en su sitio.»

Clasificación provisional Dakar 2010

Con los resultados de hoy se estrena pues la tabla de tiempos: