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El ciclomotor scooter urbano de dos tiempos de Derbi.
| Fuente: Derbi.com. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico Piaggio 2T |
| Diámetro x carrera | 40 x 39,3 mm |
| Cilindrada | 49,38 c.c |
| Alimentación | Carburador Ø17,5 mm |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Arranque | Eléctrico / Kick starter |
| Relación de compresión | 10,5:1 |
| Carburante | Gasolina sin Plomo |
| Sistema de lubricación | Engranaje separado |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Transmisión primaria | Variador (CVT) |
| Embrague | Centrífugo |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica convencional Ø25 mm. Recorrido 65 mm. |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lineal. Recorrido 65 mm. |
| Freno delantero | Disco Ø190 mm |
| Freno trasero | Tambor Ø110 mm |
| Neumáticos | Delantero: 120/70x12” – Trasero: 120/70 x 12” |
| Batería | 12V 4Ah |
| Longitud total | 1.810 mm |
| Altura máxima | 1.115 mm |
| Anchura máxima | 675 mm |
| Distancia entre ejes | 1.265 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Peso | 86kg |
| Depósito de aceite | 1,5 L |
| Depósito de combustible | 7,1 L (1,5 L Reserva) |
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