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Polivalente moto urbana, cómoda, sencilla, fácil de mantener, ideal para el día a día en la ciudad.

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2.049 €

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Comentarios
Alejandro
Lun, 23/07/2018 - 11:09
Vaya petardo de moto. Avería de bomba de aceite al año y el mecánico oficial un mafioso.
Josep
Mié, 23/08/2017 - 14:07
PD :yo la llevo con un escape Tk hydrotech homologado (380€ montado) que le puso el chico que me la vendió y sobre el cual dice que lo notó bastante en cuanto a prestaciones (ese bastante ya será menos…) pero según él, estaba encantado con el cambio. Os dejo fotillo para que lo veáis.
Saludos.
http://imgur.com/a/JyXJE
Josep
Mié, 23/08/2017 - 13:59
Buenas, pues yo compré esta moto en marzo de este año con 23000km,si 23000km por 900€ y tras 4000km que le he hecho yo, decir que estoy encantado. La moto es muy versátil, manejable, y fiable. Las únicas pegas que le puedo sacar a día de hoy sería el tema del freno trasero, que como suele ser habitual en éstas motos ligeras, deja de actuar rápido y bloquea, pero claro, es que pesa poco y con lo que frena el de delante enseguida se va el peso ahí y la ruda de atrás se separa del suelo perdiendo frenada. Otra cosilla que tiene la mia es que entre 6500rpm a 8000rpm pega un bajón como si se ahogase pero es un segundo hasta que recupera la fuerza.esto, según el mecánico es por la junta del carburador que tiene una grieta (19€ repararla, ya está pedida). En alguna ocasión (2 veces) se me ha ahogado en curvas largas a izquierdas, esto debe ser por lo que la mayoría comenta del depósito.en cuanto a la velocidad punta, a mi realmente me sorprendió ya que he visto su reloj marcar los 125km/h (en bajada) y esto es mucho pedir para motos de este tipo (125 4t), en llano va tranquilamente a 105/110km/h.si se agradecería un pelin más de fuerza en marchas cortas, pero volvemos a lo mismo, es una 125 4t.
En conclusión, diría que es una moto que cumple de sobra su cometido, que me volvería a comprar si se diese la ocasión y que en comparación con lo que hay por ahí, poco más se le puede pedir. Que se nos olvida que llevamos una 125… Al que quiera más sobre una moto ya sabe lo que toca, porque estas motos no son para correr ni adelantar coches, son motos ágiles, ligeras, baratas de mantener y funcionales, no de competición.
Un saludo y espero que sirva para ayudar a posibles usuarios de esta moto.
gage1111
Lun, 24/10/2016 - 14:58
hola mi moto le cuesta llegar alos 90 y los 100 aun mas le canviarias el tubo o el de serie abrirlo un poco por detras o algo opiniones porfavor?
Lucía
Vie, 26/08/2016 - 12:12
Yo me he comprado una Derbi Cross City de segunda mano, fabricada en el 2009, y me va de lujo. Tiene 3600kms y la pongo a 110km/h por carretera en llano.

Es súper fiable, gasta poco, para los baches es perfecta (vivo en una ciudad con vías de tranvías por todos lados).

Como primera moto me encanta y no tengo ninguna pega.
Alejandro
Sáb, 23/07/2016 - 14:30
Cual es la medida para reglaje de valvulas de la crisis city
Raul
Sáb, 09/07/2016 - 15:20
en agosto hará 6 años que tengo la moto tiene 16000 (y siempre a tope) y pico kilometros y no me a dado ningun problema en absoluto, si la tengo dos meses parada en invierno cuando voy a arrancarla le subo el aire y arranca sin problema. No anda mucho pero claro es una 125 de 4 tiempos es normal pero estoy muy contento con ella, y como dije antes no tuve ningun problema en absoluto con ella desde el primer dia que la compre hasta ahora
Jordi
Lun, 02/05/2016 - 15:24
Yo tengo una, y vaya mierda la derbi. Tiene 3000km..si, 3000, y ya he tenido de cambiar cable de embrague, rodamiento del arbol de levas defectuoso de fabrica, y encima motor chino… No quiero ni pensar como acabara. Y los del concesionario basoli derbi, de badalona, una verguenza. No se hacen cargo de nada
pedro
Mar, 19/04/2016 - 19:21
tengo la derbi con 25000km si si 25000km y no he tenido ningun problema no os miento
tiriyas
Sáb, 09/04/2016 - 23:54
porqe solo me entran 4 litros de gasolina, os pasa a alguien mas?