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Derbi GP1 250i

El GP1 Racing 250i, el más sofisticado y técnicamente avanzado de su categoría, con su impresionante y exclusivo chasis doble viga en aluminio.

Derbi GP1 250iModelo descatalogado

Ficha técnica de la Derbi GP1 250i

Derbi GP1 250i
Fuente: Derbi.com.
Motor
Tipo de motor Monocilindrico 4T 4V LC EURO3
Diámetro x carrera 72 x 60 mm
Cilindrada 244.29 cc
Alimentación Inyección
Refrigeración Líquido
Arranque Eléctrico
Relación de compresión 10,5:1
Carburante Gasolina sin plomo
Sistema de lubricación Bomba aceite
Encendido Electrónico CDI
Transmisión primaria Engranajes
Embrague Centrífugo
Suspensión delantera Horquilla hidráulica invertida Ø35 mm Recorrido 90 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador. Recorrido 75mm
Freno delantero Disco autoventilado Ø245 mm
Freno trasero Disco autoventilado Ø220 mm
Neumáticos Delantero: 120/70x14” – Trasero: 140/60 x 13”
Batería 12V 8Ah
Dimensiones
Longitud máxima 1.914 mm
Altura máxima 1.228 mm
Anchura máxima 800 mm
Distancia entre ejes 1.374 mm
Depósito de combustible 11 L
Altura de asiento 800 mm
Peso en seco 139 kg
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